172短跑道起飞，50英尺的速度为（）节。A、55B、60C、57D、65

172短跑道起飞，50英尺的速度为（）节。

  • A、55
  • B、60
  • C、57
  • D、65

相关考题：

单发后在起飞和进近阶段,系统对AP／FD的限制哪个不正确:() A、当速度低于飞机机动速度-10节时，限制坡度为15°B、随速度上升至机动速度-3节的过程中，坡度限制线形增加至25°C、当速度大于机动速度-3节时，坡度限制恢复至30°D、不许使用AP完成FINALAPP、NAVV/S、NAVFPA方式下的非精密进近
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为什么起飞总是在速度表上用参考游标调出V2＋15速度()? A、是单发爬升参考速度B、是最小爬升梯度速度C、所有起飞襟翼位置起飞时保持的最小机动速度或收襟翼的起始速度D、是起飞目标速度
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在起飞阶段，FMCS为飞机提供最佳：( ).A.滑行速度B.起飞速度C.导航资料D.最佳起飞目标推力
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172正常爬升的速度范围是（）节。A、50-60B、60-70C、70-80D、80-90
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172短跑道起飞，应设置襟翼为（）度。A、30B、20C、0D、10
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在起飞阶段，FMCS为飞机提供最佳：（）A、滑行速度B、起飞速度C、导航资料D、最佳起飞目标推力
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下列哪些因素需要在起飞时选择小角度襟翼（）A、机场标高高，在爬升阶段没有障碍物，大气温度低和短跑道B、机场标高低，在爬升阶段没有障碍物，大气温度低和短跑道C、机场标高高，在爬升阶段有远障，大气温度高和长跑道
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V2速度的定义为（）。A、起飞决断速度B、起飞安全速度C、最小起飞速度D、空中最小操纵速度
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起飞时，什么时候A/T进入油门保持方式（）A、速度到达60节B、速度到达64节C、速度到达80节D、速度到达84节
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C172飞机最大起飞重量为（）A、2450磅B、1639磅C、1642磅
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178.在起飞、爬升、着陆及机动时，172的燃油选择活门应该放在（）位。A、BOTHB、RIGHTC、LEFTD、ON
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航空器分类是以航空器的入口速度为依据，入口速度含义为（）。A、航空器相对于空气的速度B、在起飞过程中，当一台发动机突然失效时，决定继续起飞或中止起飞的速度C、在起飞过程中，允许驾驶员开始抬前轮速度D、航空器最大允许着陆重量在着陆形态下的失速速度的1.3倍
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在短的、松软的跑道上起飞运用什么技术（）A、在短跑道上起飞采用达到最大上升率以后离地B、在柔软跑道上起飞采用达到最大上升角后离地C、在柔软跑道上应该尽快完成起飞
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C172飞机起飞最大襟翼偏转角度是（）A、10度B、20度C、30度
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C172飞机实用类起飞最大允许重量（）A、2100磅B、2450磅C、1968磅
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V2是（）.A、起飞决断速度B、起飞安全速度C、最小起飞速度
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关于起飞决断速度V1说法正确的是（）A、V1是中断起飞时的速度B、判明发动机失效时的速度小于此速度时必须继续起飞C、判明发动机失效时速度小于此速度，必须中断起飞，大于此速度时，必须继续起飞
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下坡会对起飞速度产生什么样的影响呢。下坡（）A、对起飞速度V1没有影响B、使得起飞速度V1减小C、使得起飞真空速TAS减小
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对于喷气式飞机，速度V2定义为（）A、起飞爬升速度或35ft高处的速度B、离地速度C、起飞决断速度
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速度V1的定义是（）A、起飞爬升速度B、起飞决断速度C、发动机失效速度
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增压系统何时给飞机提供预增压（）A、飞机离地时B、起飞加油门杆至50%N1时C、起飞加双发油门杆至≥MCT时D、飞机速度＞80节时
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速度配平的条件是（）.A、起飞离地20秒到A/P接通之前B、起飞阶段结束C、空速大于64节D、A/P接通之后
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自动刹车系统用来帮助飞行员（）A、中断起飞、在短跑道上着陆、在低能见下飞行B、小速度中断起飞、在短跑道上着陆、在低能见下飞行C、中断起飞、在短跑道上着陆、大顺风情况下落地
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C172正常类最大起飞重量（）磅。A、2450B、2457C、2300D、2350
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起飞离地后上升到50英尺时，为保证飞机具有足够的安全（机动）裕度，飞机的速度不小于（）。A、抬前轮速度B、起飞决断速度C、起飞安全速度
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172短跑道起飞，离陆速度为（）节。A、55B、54C、51D、45
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C172飞机在强侧风天气条件下起飞时错误的做法是（）A、起飞后向上风面抵舵形成交叉以修正偏流B、按跑道所需的最小襟翼设置来完成起飞C、副翼部分地向上风偏转，加速到稍高于正常抬轮速度，较快使飞机离陆
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