当需要传递大的集中载荷时, 通常采用()连接。A、铆钉B、高锁螺栓C、螺栓类紧固件D、锁螺栓

当需要传递大的集中载荷时, 通常采用()连接。

  • A、铆钉
  • B、高锁螺栓
  • C、螺栓类紧固件
  • D、锁螺栓

相关考题:

对轴进行强度校核时,应选定危险截面,通常危险界面为? ( ) A.受集中载荷最大的截面B.截面积最小的截面C.受载大,截面小,应力集中的截面

在钢结构中,工作焊缝承担着()作用。 A、元件间相互连接B、部件间相互连接C、传递载荷D、传递载荷及元件间相互连接

母线与母线或母线与电器接线端子,当采用螺栓搭接连接时,应采用()扳手拧紧。 A、力矩B、荷载C、载荷D、力偶

《起重机设计规范》(GB/T3811—2008)规定,主要承载结构件在不同连接处允许采用不同的连接方式来(),但在同一连接处不宜混合使用不同的连接方式。 A.传递载荷B.承受载荷C.阻挡载荷D.缓冲载荷

下列关于紧固件的叙述错误的是?A.当需要紧固件传递较低的分布剪切载荷时,一般选用普通实芯铆钉B.当做临时性修理时,可考虑采用盲铆钉C.当被连接构件均为铝合金构件时,应采用钢紧固件D.尽量不要在同一部位或同一行中混合使用两种不同类型的紧固件。

当需要传递较大的分布载荷时, 通常采用()连接。A、铆钉B、高锁螺栓C、普通螺栓D、胶结

飞机结构上,需要传递分布剪切载荷,且不需要拆卸的部位,通常采用哪种紧固件连接()A、螺栓类紧固件B、Hi--Lok类紧固件C、铆钉类紧固件D、螺钉类紧固件

铆钉类紧固件通常用于传递()的连接。A、较小的集中载荷B、较小的分布载荷C、较大的集中载荷D、较大的分布载荷

()通常只起连接作用,只能用来传递工作载荷。A、对接接头B、搭接接头C、角接接头D、T形接头

《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,主要承载结构件在不同连接处允许采用不同的连接方式来 (),但在同一连接处不宜混合使用不同的连接方式。A、传递载荷B、承受载荷C、阻挡载荷D、缓冲载荷

在飞机结构中,当需要传递较大的集中载荷时,通常采用哪种紧固件连接?()A、螺栓类紧固件B、Hi--Lok类紧固件C、铆钉类紧固件D、螺钉类紧固件

当单键连接不能满足传递较大转矩时,可采用()连接。A、花键B、导向平键C、矩形花键D、导向键

在平键连接中,当轮毂需要在轴上沿轴向移动时可采用()连接。

销连接不适用于()的场合。A、兼作安全装置B、固定连接零件轴向位置C、传递大载荷D、固定连接零件周向位置

配合种类有三种,分别是()、()、()三大类,当相互配合的孔、轴有相对运动或需经常拆装时,应选()配合,当配合的孔、轴需要对中性好,同时还要经常拆装时,应该选择()配合,当配合的孔、轴需要传递载荷时,应该选择()配合。

对轴进行强度校核时,应选定危险截面,通常危险界面为?()A、受集中载荷最大的截面B、截面积最小的截面C、受载大,截面小,应力集中的截面

有心盘或中心销的连接装置,水平载荷由心盘或中心销传递;垂直载荷可由心盘集中承载,也可由心盘和旁承共同承载。

孔轴三种配合指();当相互配合的孔轴需要定心精度高、传递一定的载荷、可拆卸时,应选用()配合。

人字齿轮传动采用左右旋斜齿其优点是(),传递载荷大。

当需要传递较大载荷,对中要求较高时,齿轮轴宜采用平键联接。

旋翼桨毂的主要功用().A、连接桨叶与机身B、将发动机的功率传给桨叶C、支持桨叶并传递集中载荷

花键连接由于键齿多,接触面积大,因此能够传递较大载荷。

下列关于紧固件的叙述错误的是()?A、当需要紧固件传递较低的分布剪切载荷时,一般选用普通实芯铆钉B、当做临时性修理时,可考虑采用盲铆钉C、当被连接构件均为铝合金构件时,应采用钢紧固件D、尽量不要在同一部位或同一行中混合使用两种不同类型的紧固件。

填空题配合种类有三种,分别是()、()、()三大类,当相互配合的孔、轴有相对运动或需经常拆装时,应选()配合,当配合的孔、轴需要对中性好,同时还要经常拆装时,应该选择()配合,当配合的孔、轴需要传递载荷时,应该选择()配合。

判断题有心盘或中心销的连接装置,水平载荷由心盘或中心销传递;垂直载荷可由心盘集中承载,也可由心盘和旁承共同承载。A对B错

单选题()通常只起连接作用,只能用来传递工作载荷。A对接接头B搭接接头C角接接头DT形接头

填空题人字齿轮传动采用左右旋斜齿其优点是(),传递载荷大。