判断题有心盘或中心销的连接装置,水平载荷由心盘或中心销传递;垂直载荷可由心盘集中承载,也可由心盘和旁承共同承载。A对B错

判断题
有心盘或中心销的连接装置,水平载荷由心盘或中心销传递;垂直载荷可由心盘集中承载,也可由心盘和旁承共同承载。
A

B


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解析: 暂无解析

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在临修修理转向架时,不正确的说法是()。 A.架车时须检查心盘磨耗盘、中心销B.心盘磨耗盘丢失时补装,破损或裂纹超限时更换C.心盘磨耗盘不允许有从周边至中心销孔的裂纹或1处以上长度之和不大于150mm的裂纹D.中心销裂纹、弯曲、异常磨耗(直径磨耗大于2mm)时更换

架车时须检查心盘磨耗盘、中心销;心盘磨耗盘丢失时补装,破损或裂纹超限时更换,心盘磨耗盘允许有1处从周边至中心销孔的裂纹或2处以上长度之和不大于()mm的裂纹; A.120mmB.150mmC.160mmD.180mm

准高速车辆承载方式与普速车的区别在于:准高速以()承载。 A、心盘,有间隙B、旁承,无间隙C、心盘,无间隙D、旁承,有间隙

车体底架通过心盘或()支承在转向架上。 A、心盘销B、枕梁C、旁承D、侧架

下列选项属于无心盘的连接装置是()。A、牵引杆装置B、心盘-弹性旁承C、心盘-刚性旁承D、中心销

209T型客车转向架垂直载荷传递顺序:车体→()→下心盘→……。A、心盘销B、上心盘C、心盘托D、固定螺栓

转向架的承载方式有()。A、心盘集中承载B、非心盘承载C、心盘部分承载D、A、B、C都不是

有心盘或中心销的连接装置,水平载荷由心盘或中心销传递;垂直载荷可由心盘集中承载,也可由心盘和旁承共同承载。

内燃机车转向架与车体的连接方式常见的有()。A、牵引杆装置和旁承的结构B、有心盘(或牵引销)和牵引杆装置的结构C、弹簧和牵引杆装置的结构D、有心盘(或牵引销)和旁承的结构

中心销(简化心盘)仅是机车的回转中心,不传递重力和水平力。

按车体与转向架之间的载荷传递又可分为心盘集中承载、()、心盘部分承载三种方式。A、心盘侧向承载B、心盘横向承载C、非心盘承载

中心销(简化心盘)仅是机车的回转中心,不承担垂直载荷但传递水平力。

有心盘或中心销的连接装置,运行时的横向刚度大。

车体与转向架连接方式有()。A、中心销结构B、心盘和旁承结构C、旁承结构D、牵引杆装置和旁承结构

在临修修理转向架时,不正确的说法是()A、架车时须检查心盘磨耗盘、中心销B、心盘磨耗盘丢失时补装,破损或裂纹超限时更换C、心盘磨耗盘不允许有从周边至中心销孔的裂纹或1处以上长度之和不大于150mm的裂纹D、中心销裂纹、弯曲、异常磨耗(直径磨耗大于2mm)时更换

有心盘或中心销的连接装置,转向架有明确的回转中心。

中心销(简化心盘)不仅是机车的回转中心,而且是机车传递重力和水平力的装置。

判断题中心销(简化心盘)不仅是机车的回转中心,而且是机车传递重力和水平力的装置。A对B错

单选题架车时须检查心盘磨耗盘、中心销;心盘磨耗盘丢失时补装,破损或裂纹超限时更换,心盘磨耗盘允许有1处从周边至中心销孔的裂纹或2处以上长度之和不大于()mm的裂纹。A120mmB150mmC160mmD180mm

判断题有心盘或中心销的连接装置,转向架有明确的回转中心。A对B错

多选题内燃机车转向架与车体的连接方式常见的有()。A牵引杆装置和旁承的结构B有心盘(或牵引销)和牵引杆装置的结构C弹簧和牵引杆装置的结构D有心盘(或牵引销)和旁承的结构

多选题车体与转向架连接方式有()。A中心销结构B心盘和旁承结构C旁承结构D牵引杆装置和旁承结构

判断题中心销(简化心盘)仅是机车的回转中心,不承担垂直载荷但传递水平力。A对B错

判断题中心销(简化心盘)仅是机车的回转中心,不传递重力和水平力。A对B错

单选题下列选项属于无心盘的连接装置是()。A牵引杆装置B心盘-弹性旁承C心盘-刚性旁承D中心销

单选题按车体与转向架之间的载荷传递又可分为心盘集中承载、()、心盘部分承载三种方式。A心盘侧向承载B心盘横向承载C非心盘承载

单选题转向架的承载方式有()。A心盘集中承载B非心盘承载C心盘部分承载DA、B、C都不是