持照者在完成飞机静压系统的功能检查后,应如何填写记录?()A、填写履历本。B、在飞机和发动机的维修工作记录单上填明,并填报表格。C、机械员无权在飞机上进行静压系统的功能测试工作。D、在飞机维修工作记录单上注明。

持照者在完成飞机静压系统的功能检查后,应如何填写记录?()

  • A、填写履历本。
  • B、在飞机和发动机的维修工作记录单上填明,并填报表格。
  • C、机械员无权在飞机上进行静压系统的功能测试工作。
  • D、在飞机维修工作记录单上注明。

相关考题:

在什么条件下,驾驶舱话音记录器面板上的”ERASE”按钮才可以工作?() A、只要飞机上有交流电即可B、只要飞机在地面时C、只要飞机在地面且停留刹车刹好时D、在空中且有交流电时

根据CCAR-121部的规定,除飞机、发动机、螺旋桨和设备上一次翻修的记录外,能表明飞机放行满足要求的所有详细维修记录应当保存至该工作完成后至少( )年。A.1B.1.5C.2D.3

根据CCAR-121部的规定,除飞机、发动机、螺旋桨和设备上一次翻修的记录外,能表明飞机放行满足要求的所有详细维修记录应当保存至该工作完成后至少()年。A、1B、1.5C、2D、3

在维修工作记录上,必须填写:()。A、现行的飞机空机重量、空机重心位置和“实用装载”重量。B、对不属于规定必具的设备的拆卸或安装工作。C、飞机的使用工作时间。D、实用重心范围。

放行人员在MEL放行飞机时,维护人员必须:()。A、在飞行记录本上写清故障的检查处理情况B、还应在飞行记录本上填写放行依据的MEL项目号C、飞机执管的维修单位还要按规定及时办理故障保留手续D、A+B+C

几种“飞机禁止通电”情况中,以下哪个描述是错误的。()A、氧气或系统在进行维修工作。B、飞机在进行喷漆/褪漆等需使用易燃液体的工作。C、飞机正在加发动机滑油。D、正在进行铺设钢索,电缆工作;有可能碰到外露的断电器。

上航《B737-700/800飞机航后工作单》中,“5.00勤务工作”项应由()完成。A、放行员B、维修员C、勤务员D、A+BE、A+B+C

如果维修记录中有“飞行中发动机遇到过突然减速”的记录,则表明应进行什么维修?()A、完成输出功率校验(飞机静态和慢车转速)。B、完成年度/日常发动机分组检查。C、用振动分析法检查发动机输出功率(飞机静态和慢车转速)。D、完成突然停车检查。

在维修工作记录(如生产指令、工卡汇总单,等)上,必须填写:()A、现行的飞机空机重量、空机重心位置和“实用装载”重量B、对不属于规定的设备的拆卸或安装工作C、飞机的使用工作时间

定期检修飞机放行必须由持有维修人员执照且具有该机型Ⅱ类签署的整机放行人员在《飞机技术记录本》上签署放行,并且填写《飞机定检放行证书》,完成飞机的适航性放行。

放行飞机时,放行人员在()文件上签字放行.A、工作单B、飞行记录本C、履历本

下列哪一个文件上要记录飞机的使用状况,以表示飞机是否符合民航局适航指令或制造厂的服务通告要求:()。A、维修手册(MM)B、飞机翻修手册C、飞机维修记录

飞机除冰/防冰操作的一般规则?()A、除冰/防冰的人员应经过除冰/防冰的培训并持有该型飞机维修执照。B、经过除冰/防冰的培训人员可以进行除冰/防冰完工后的检查。C、持有该型飞机维修执照的维修人员有权对除冰/防冰后的飞机飞行做出最后的决定。D、应将除冰/防冰工作记录在飞机飞行技术记录本上,同时向飞行机组报告。

对于HGS的操作,山航要求飞行机组在每次使用HGS完成着陆后()A、在飞行经历记录本“备注”栏中填写“HGS一次”B、飞行任务书的进近方式中填写“HGS”C、在飞机飞行记录本上填写使用HGS一次D、A和B

飞机在维修中,工作单上的个别项目因特别原因不能按时完成,而该工作项目涉及的系统、设备工作正常、推迟完成对飞机的适航性和飞行安全无影响,并经批准的项目称为:().A、保留故障项目B、保留工作项目C、超出规定项目

当飞机短停时发现多条故障或缺陷时,应在飞机记录本上分条叙述,并以阿拉伯数字逐条编号;同样维修人员发现故障或缺陷时,应采用同样的方式填写飞行记录本。

工作单卡填写().A、可提前签署B、在工作现场填写/签署C、工作完成,飞机起飞后填写

为给飞机称重,调节飞机在地面水平状态的参考点位臵由()确定。A、取得飞机和发动机维修执照的机械员B、中国民航总局C、持有维修许可证的维修厂D、飞机制造厂

空调系统工作时,在何种状态下涡轮风扇控制活门关:()。A、飞机在空中,襟翼收上;B、飞机在空中,襟翼放下;C、飞机在地面,襟翼收上;D、飞机在地面,襟翼放下。

飞机在维修中,工作单上个别项目因特殊原因不能按时完成,而该工作项目涉及的系统,设备工作正常,推迟完成对飞机的适航性和飞行安全无影响,并经批准的项目称为().A、保留故障项目B、保留工作项目C、超出规定项目D、未处理项目

下列哪种情况不属于全功率加温:()。A、飞机在地面且发动机启动时,动静压皮托管探头的加温B、飞机在地面且发动机启动时,动静压皮托管基座的加温C、飞机在地面且发动机启动时,AOA的加温D、在地面对TAT进行加温测试时,TAT的加温

当故障件更换后,应当:()A、恢复飞机构型即可B、进行测试或检查,以验证故障确已排除C、填写记录本后再恢复飞机构型D、不填写记录本,但需填写附件挂签

自动增压系统1和系统2的工作在何时自动转换()A、飞机接地时B、每次飞机落地后70秒或工作的系统失效时C、飞机起飞时D、每次发动机起动时

下列关于飞行记录本的说法,正确的是().A、每次起飞前在地面保存一份记录上一次飞行和本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本复页B、每次起飞前在地面保存一份记录上二次飞行和本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本复页C、每次起飞前在地面保存一份记录上三次飞行和本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本复页D、每次起飞前在地面保存一份记录本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本的复页

飞机压力加油系统的操作程序通常标在:().A、燃油加油操纵面板的工作窗盖板上。B、机翼下表面的工作窗口附近。C、飞机机组检查单上。D、地勤人员工作检查单上。

CSS系统状态检查可在何时进行?()A、飞机在地面,检查时系统不工作B、飞机在空中或地面均可,检查时系统不工作C、飞机在地面,检查时系统正常工作D、飞机在空中或地面均可,检查时系统正常工作

以下哪种情况下DFDR系统不工作()A、飞机在空中B、飞机在地面,NO.1发动机工作C、飞机在地面,NO.2发动机工作D、飞机在地面,NO.1及NO.2发动机都不工作