对于HGS的操作,山航要求飞行机组在每次使用HGS完成着陆后()A、在飞行经历记录本“备注”栏中填写“HGS一次”B、飞行任务书的进近方式中填写“HGS”C、在飞机飞行记录本上填写使用HGS一次D、A和B

对于HGS的操作,山航要求飞行机组在每次使用HGS完成着陆后()

  • A、在飞行经历记录本“备注”栏中填写“HGS一次”
  • B、飞行任务书的进近方式中填写“HGS”
  • C、在飞机飞行记录本上填写使用HGS一次
  • D、A和B

相关考题:

根据化合物的离子极化作用,下列化合物溶解度由大到小的顺序为() A、FeS ZnS CdS HgSB、CdS HgS FeS ZnSC、ZnS FeS CdS HgSD、HgS CdS ZnS FeS

条痕为白色的药材有:A、石膏B、炉甘石C、滑石D、芒硝E、HgS

药典规定,用滴定法测定,朱砂含硫化汞(HgS)不得少于( )

HgS不溶于(NH4)2S中。() 此题为判断题(对,错)。

将H2S气体通入Hg2(NO3)2溶液中,得到的沉淀物质是()A、Hg2SB、HgC、HgS+ HgD、HgS

在中国境内注册运行的航空器,飞行机组在什么阶段要系好安全带()。A、起飞、着陆阶段B、飞行全程C、滑行、起飞、着陆

对于不能使用C.级或者D级飞行模拟机代替飞机完成除飞行前检查外的所有训练和考试的申请人,可以使用飞行模拟机或飞行训练器进行训练和考试,但必须在飞机上完成的科目为()。A、飞行前检查,正常起飞,正常仪表着陆系统(ILS)进近,中断进近和正常着陆B、飞行前检查,正常起飞,模拟单发起飞,正常仪表着陆系统(ILS)进近,模拟单发进近,中断进近,正常着陆和模拟单发着陆C、正常起飞,模拟单发起飞,正常仪表着陆系统(ILS)进近,模拟单发进近,中断进近,模拟单发中断进近,正常着陆和模拟单发着陆

机场目视助航灯光是机场助航设施之一,目视助航设备主要是在白天低能见度下和夜晚为进近着陆的飞机提供目视助航信息,帮助飞行人员顺利完成进近着陆。()A、在白天低能见度下和夜晚为进近着陆的飞机提供目视助航信息;B、帮助飞行人员顺利完成进近着陆;C、使飞行人员能够看清跑道上有无航空器;D、以上都对。

在高高原机场释压时,客舱机组和所有旅客必须保持用氧,在飞行机组发出着陆前信号提示前,客舱机组可视情况迅速回到执勤位,做好着陆准备。

金属如铂、金等以及难溶的HgS等物质能被王水分解。所以在洗涤铂器皿时()用王水。

将H2S通入Hg2(NO3)2溶液中,得到的沉淀物质是 ()A、Hg2S;B、HgS;C、Hg;D、HgS和Hg的混合物

下列反应式中有错误的是()A、2ZnS+3O2==2ZnO+2SO2↑B、HgS+O2==Hg↑+SO2↑(加热)C、HgS+Fe==Hg↑+FeS(加热)D、HgS+2Na2S==Na4〔HgS3〕E、HgCl2+2KI(过量)==HgI2↓+2KCl

下列只溶于王水的是()A、CuSB、Ag2SC、CdSD、HgS

如果在进近过程中HGS出现故障,飞行机组应()A、立即复飞B、禁止使用该系统进近和着陆,转为正常仪表进近方式C、仅在目视条件下可以继续进近D、应立即交操作给右座飞行机组

使用HGS时,如果AⅢ没有预位,可以在()英尺之前进行人工选择,如果不能选择说明AOC(航线进近)的条件不能满足HGS操作,HGS不能使用。A、200B、300C、400D、500

朱砂用火加热处理生成有毒性的硫化汞(HgS)。

下列硫化物中,能溶于稀盐酸的是:()A、ZnSB、CuSC、Ag2SD、HgS

机组成员、飞行签派员服用抗精神药品后是否要向航空医生报告()A、可以不向航医报告B、应向航医报告C、飞行签派不需报告D、机组成员不要报告

为减缓飞行机组夜间飞行疲劳,所有计划落地时间在()(含)之后,同时满足实际飞行时长>1小时的航段需向飞行机组提供清醒服务。

夜间飞行的飞机在仪表飞行规则下进近着陆不需要地面灯光助航。()

最后进近航段是完成()和()的阶段。A、调整飞行姿态,速度B、调整飞行速度,落地次序C、对准跑道,减小速度D、航迹对准,下降着陆

当使用HGS进近时,副驾驶除了要喊出正常进近中的标准喊话外()A、还应喊出HGS信号牌出现的黄色警告信息B、还应喊出HGS信号牌出现的红色警告信息C、还应喊出HGS信号牌出现的所有信息D、因为机长侧的HGS屏显上对故障也有显示,无需喊出HGS信号牌出现的信息

飞行机组应每()年在B737-700/800机型复训及熟练检查中进行一次HGS训练,并要有HGS训练结论。A、半年B、1年C、2年D、机长每半年,副驾驶每1年

当使用HGS进行低能见度起飞运行时,需要满足以下哪一条件()A、HGS必须设置到主模式B、1号和2号VHF导航接收机必须调到有效的和选择显示的ILS频率上,且所有的转换电门必须在正常位置C、HGS中输入的参考跑道长度必须在7500和13500英尺之间(2286和4115米之间),且所选航道必须设置到起飞跑道的磁航向D、以上都是

飞行机组可以在()使用HGS着陆。A、所有能满足山航机型运行的机场B、《运行规范》C0039所有批准定期运行的机场C、《运行规范》C0039所有批准的所有的机型可以使用的机场,其中包括备降机场D、仅可在具备二类设施的机场

在使用过程中出现HGS故障时()A、因为HGS是一种补充运行,飞行员无需报告B、飞行员应主动口头通知机务,但无需在飞行技术记录本中填写C、飞行员应及时反馈机务部门,并同时在飞行技术记录本中填写D、因为不影响正常运行,可反馈也可不反馈

如果HGS在离地高度()英尺之下失去滑跑引导能力,将出现一个滑跑警告(ROCTN),飞行员必须决定继续进近或复飞,这取决于着陆的最低标准是否要求使用滑跑引导。A、200B、300C、400D、500