单选题当货车安全防范系统预报重大故障,需要对货物列车进行拦停、甩车处理的,()。A不列行车事故B列行车事故C列定检责任D列列检漏检

单选题
当货车安全防范系统预报重大故障,需要对货物列车进行拦停、甩车处理的,()。
A

不列行车事故

B

列行车事故

C

列定检责任

D

列列检漏检


参考解析

解析: 暂无解析

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TFDS预报重大故障,需要进行拦停、甩车处理的,()行车事故。 A、列B、不列C、一般D、较大

《铁路货车安全防范系统拦停甩车通知卡》是()。A、辆货统-001B、辆货统-002C、辆货统-003D、辆货统-004

TFDS动态检车员发现下列哪些故障时需对列车进行拦停处理()。A、制动梁安全链脱落B、轴承冒烟C、夹板螺栓丢失

热轴预报后,红外线调度员须在5分钟内填写《安全防范系统拦停甩车通知卡》,并送达列车调度员,双方签字确认。

对安全防范系统发现的货车故障执行()程序,形成闭环管理。A、发现故障→判断→确认→预报→跟踪(拦停)→信息及故障处理→反馈→上传B、发现故障→判断→确认→预报→拦停→故障处理→反馈→上传C、发现故障→判断→确认→预报→跟踪→信息→反馈→上传

对货车安全防范系统的故障检测信息预报由列检值班员根据动态检车员的报告,统一向现场检车员进行预报。

凡属联网跟踪预报的热轴,在《货车安全防范系统拦停甩车通知卡》的“备注”栏中注明“联网跟踪预报热轴”,并填写相邻局前方探测站的()。A、名称B、报警热级C、温度D、温升

动态检车员发现轴承冒烟等其他危及行车安全的铁路货车故障时应如何进行处理()。A、拦停B、预报前方作业场C、不理会D、视情况而定

当货车安全防范系统预报重大故障,需要对货物列车进行拦停、甩车处理的,()。A、不列行车事故B、列行车事故C、列定检责任D、列列检漏检

货物列车运行途中由于脱轨自动制动装置动作造成列车非正常紧急制动停车,列车停于站内时,甩车处理;停于区间时,须关闭货车脱轨自动制动装置球阀,运行至前方站甩车处理。

重车地板破损等其他影响行车安全但能安全运行到前方最近车站的铁路货车重点故障属于()故障范围。A、预报立即拦停确认处理B、预报前方最近车站停车确认处理C、报前方停车作业货车列检作业场确认处理

热轴预报后,红外线调度员须在()内填写《安全防范系统拦停甩车通知卡》,并送达列车调度员,双方签字确认。A、5分钟B、10分钟C、30分钟D、1小时

TFDS预报程序要求,对运行的列车中符合拦停范围的铁路货车故障,应向铁路局监测站红外线调度员进行拦停预报。

动态检车员发现轴承冒烟等其他危及行车安全的铁路货车故障时应进行拦停处理。

红外线调度员接到强、激热报警后要对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,须()。A、要将热轴信息传到列检复示终端进行预报B、填写《货车安全防范系统拦停甩车通知卡》C、并送达列车调度员D、由双方签字确认

《铁路货车安全防范系统拦停甩车通知卡》的用途是什么?

多选题红外线调度员接到强、激热报警后要对热轴报文、波形进行分析,符合预报标准的,须()。A要将热轴信息传到列检复示终端进行预报B填写《货车安全防范系统拦停甩车通知卡》C并送达列车调度员D由双方签字确认

单选题对安全防范系统发现的货车故障执行()程序,形成闭环管理。A发现故障→判断→确认→预报→跟踪(拦停)→信息及故障处理→反馈→上传B发现故障→判断→确认→预报→拦停→故障处理→反馈→上传C发现故障→判断→确认→预报→跟踪→信息→反馈→上传

多选题凡属联网跟踪预报的热轴,在《货车安全防范系统拦停甩车通知卡》的“备注”栏中注明“联网跟踪预报热轴”,并填写相邻局前方探测站的()。A名称B报警热级C温度D温升

单选题动态检车员发现轴承冒烟等其他危及行车安全的铁路货车故障时应如何进行处理()。A拦停B预报前方作业场C不理会D视情况而定

判断题热轴预报后,红外线调度员须在5分钟内填写《安全防范系统拦停甩车通知卡》,并送达列车调度员,双方签字确认。A对B错

单选题重车地板破损等其他影响行车安全但能安全运行到前方最近车站的铁路货车重点故障属于()故障范围。A预报立即拦停确认处理B预报前方最近车站停车确认处理C报前方停车作业货车列检作业场确认处理

问答题《铁路货车安全防范系统拦停甩车通知卡》的用途是什么?

单选题TFDS动态检车员发现下列哪些故障时需对列车进行拦停处理()。A制动梁安全链脱落B轴承冒烟C夹板螺栓丢失

判断题热轴预报后,红外线调度员须在10分钟内填写《安全防范系统拦停甩车通知卡》,并送达列车调度员签字确认。A对B错

判断题TFDS预报程序要求,对运行的列车中符合拦停范围的铁路货车故障,应向铁路局监测站红外线调度员进行拦停预报。A对B错

单选题TFDS预报重大故障,需要进行拦停、甩车处理的,()行车事故。A不列B列C较大D一般