在正线、到发线及与其衔接而无隔开设备的线路上手推调车时，须经（）准许，且仅限在本线内移动。A、站长B、车站值班员C、调车领导人D、调车长
在正线、到发线及与其衔接而无隔开设备的线路上手推调车时，须经（）准许，且仅限在本线内移动。
- A、站长
- B、车站值班员
- C、调车领导人
- D、调车长
相关考题：
有关手推调车的叙述，错误的是（）项。A、手推调车速度不得超过3km/h。B、接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或脱轨器禁止手推调车。C、在衔接到发线的货物线上手推调车，并须得到调车指挥人和货运员的准许。D、个别线路坡度为2.5‰～5.0‰车站，确需手推调车的，应由车站制定作业办法和安全措施报所属车务段（站）批准后，纳入《站细》。
在到发线及与正线、到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车，当推车运行方向的终止地点距警冲标不足50m时，车站负责上闸的人员须通知车站值班员，车站值班员把该线进路开通，并（），方准手推调车。A、开放调车信号B、设置好铁鞋C、做好防溜措施D、做好推车准备
下列（）情况禁止溜放调车。A、夜间照明不足，无法确认停留车位置时B、一车负重一端或两端突出使用游车的超长货物C、中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路D、装有二级及以上超限货物的车辆
在到发线及与正线、到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车，无调车组的车站，由车站值班员指定胜任人员，携带（），到现场进行试闸和上闸工作。车站值班员确认无接发列车后，方可同意进行手推调车。A、安全带B、调车作业通知单C、无线通信设备和铁鞋D、防溜器具
在到发线及与正线.到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车，有调车组的车站，由调车领导人或车站值班员指定调车人员，携带（）到现场试闸和上闸工作。车站值班员确认无接发列车后，方可同意进行手推调车。A、安全带B、调车作业通知单C、无线通信设备D、防溜器具
单选题在到发线及与正线、到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车，当推车运行方向的终止地点距警冲标不足50m时，车站负责上闸的人员须通知车站值班员，车站值班员把该线进路开通，并（），方准手推调车。A开放调车信号B设置好铁鞋C做好防溜措施D做好推车准备
单选题在到发线及与正线、到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车，无调车组的车站，由车站值班员指定胜任人员，携带（），到现场进行试闸和上闸工作。车站值班员确认无接发列车后，方可同意进行手推调车。A安全带B调车作业通知单C无线通信设备和铁鞋D防溜器具
单选题在到发线及与正线.到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车，有调车组的车站，由调车领导人或车站值班员指定调车人员，携带（）到现场试闸和上闸工作。车站值班员确认无接发列车后，方可同意进行手推调车。A安全带B调车作业通知单C无线通信设备D防溜器具
单选题在到发线及与正线、到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车，当推车运行方向的终止地点距警冲标不足50m时，车站负责上闸的人员须通知车站值班员，车站值班员把该线进路开通，并（），方准手推调车。遇接发列车时，车站值班员须通知停止手推调车。A开放调车信号B设置好铁鞋C做好防溜措施D做好推车准备
单选题与正线、到发线衔接有隔开设备或脱轨器的线路手推调车，由（）指派持有上岗证的人员负责上闸工作。A车站值班员B货运（站务）员C调车长D制动员