中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路禁止溜放。

中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路禁止溜放。

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中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路禁止溜放车辆。( )
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中间站正线到发线上禁止溜放调车。（）此题为判断题(对，错)。
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在中间站与到发线衔接而未设隔开设备的线路上禁止溜放调车。()此题为判断题(对，错)。
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在正线、到发线及与其衔接而无隔开设备的线路上手推调车时，须经（）准许，且仅限在本线内移动。A、站长B、车站值班员C、调车领导人D、调车长
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岔线、段管线停留车辆的防溜原则上按中间站的要求执行，与车站（）衔接且衔接端未设隔开设备或防溜脱轨器的岔线停留车辆时，除按规定采取防溜措施外，还应在衔接端设置防溜枕木。A、正线B、安全线C、避难线D、到发线
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下列（）情况禁止溜放调车。A、夜间照明不足，无法确认停留车位置时B、一车负重一端或两端突出使用游车的超长货物C、中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路D、装有二级及以上超限货物的车辆
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在（）上手推调车时，应取得车站值班员的准许。A、正线B、机待线C、到发线D、邻近正线、到发线的衔接线路
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在中间站与到发线衔接而未设隔开设备的线路上禁止溜放调车。
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在正线、到发线或在衔接正线、到发线而无隔开设备的线路上手推调车时，应填写（），经（）签字准许。
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禁止溜放的线路有（）。A、停有动车组的线路B、正线C、停有正在进行装卸作业车辆的线路D、到发线
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到发线及与正线、到发线衔接而无隔开设备的线路手推调车时，必须取得（）的准许。A、车站调度员B、列车调度员C、监控干部D、车站值班员
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双线铁路中间站的中间站台一般设在站房对侧到发线与正线之间，一般与基本*站台间夹（）条线路。
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铁路线路分为正线、站线、段管线、到发线及特别用途线。
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车站线路分为（）。A、正线、到发线B、正线、到发线、货物线C、正线、站线D、正线、岔线、特别用途线
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与正线、到发线衔接有隔开设备或脱轨器的线路手推调车，由（）指派持有上岗证的人员负责上闸工作。A、车站值班员B、货运（站务）员C、调车长D、制动员
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正线、到发线以及衔接正线、到发线且无隔开设备的线路上，作业人员未对停留的机车车辆采取防溜措施。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。性质严重并构成事故的责任人，按事故责任进行惩处。
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中间站正线、到发线及与其衔接而未设（）的线路禁止溜放。A、安全性B、隔开设备C、平行进路D、避难线
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多选题下列（）情况禁止溜放调车。A夜间照明不足，无法确认停留车位置时B一车负重一端或两端突出使用游车的超长货物C中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路D装有二级及以上超限货物的车辆
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判断题在中间站与到发线衔接而未设隔开设备的线路上禁止溜放调车。A对B错
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单选题中间站正线、到发线及与其衔接而未设（）的线路禁止溜放。A安全性B隔开设备C平行进路D避难线
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单选题在正线、到发线及与其衔接而无隔开设备的线路上手推调车时，须经（）准许，且仅限在本线内移动。A站长B车站值班员C调车领导人D调车长
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填空题在正线、到发线或在衔接正线、到发线而无隔开设备的线路上手推调车时，应填写（），经（）签字准许。
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单选题到发线及与正线、到发线衔接而无隔开设备的线路手推调车时，必须取得（）的准许。A车站调度员B列车调度员C监控干部D车站值班员
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判断题中间站正线、到发线及与其衔接而未设隔开设备的线路禁止溜放。A对B错
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单选题车站线路分为（）。A正线、到发线B正线、到发线、货物线C正线、站线D正线、岔线、特别用途线
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多选题禁止溜放的线路有（）。A停有动车组的线路B正线C停有正在进行装卸作业车辆的线路D到发线
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多选题岔线、段管线停留车辆的防溜原则上按中间站的要求执行，与车站（）衔接且衔接端未设隔开设备或防溜脱轨器的岔线停留车辆时，除按规定采取防溜措施外，还应在衔接端设置防溜枕木。A正线B安全线C避难线D到发线
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