有动力回送是指动车组以()的回送方式A、自有动力自轮运行B、调车C、动车组通过机车牵引运行D、列车

有动力回送是指动车组以()的回送方式

  • A、自有动力自轮运行
  • B、调车
  • C、动车组通过机车牵引运行
  • D、列车

相关考题:

无动力回送是指()的回送方式。A、列车B、自有动力自轮运行C、动车组通过机车牵引运行D、调车

动车组回送按旅客列车办理,原则上采取无动力回送方式。

未装备列车运行监控装置的动车组需在CTCS-0/1级区段回送时,应采取自走行回送方式

下列哪些列车在执行车机联控时“客车”、“电力”用语不再戴帽。()A、动车组检测列车B、动车组无动力回送时C、动车组有动力回送时D、动车组列车

动车组无动力回送中,过渡车钩的最大连接辆数是8辆。

CRH2型动车组无动力回送限速(),列车管压力为()。

简述动车组回送要求?

CRH1型动车组回送时,如果是在动车组回送动车组,回送车对被回送车的制动控制,()A、仅能施加紧急制动B、仅能控制常用制动施加C、能施加紧急制动和常用制动

CRH2型车动车组无动力回送时间超过2小时,无动力回送时须加回送发电过渡车,回送过渡车加挂与机后一位。

动车组禁止加挂各型机车车辆,哪些情况除外。()A、无动力调车时的调车机B、救援机车C、无动力回送时的本务机车D、回送过渡车

动车组有动力回送可采用()的方式。A、单组B、两组重联C、单组或两组重联

CRH2A型动车组司机室开关盘装置开关的使用时机是动车组无动力回送或使用机车救援时。

动车组在采用()救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时,按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A、机车B、不同型号动车组C、同型号动车组

动车组列车、动车组检测列车、动车组有动力回送时“客车”、“电力”用语不再戴帽。动车组无动力回送时,“电力”用语仍按规定戴帽。

两组同型号的8编组动车组可重联回送,16编组动车组不得进行重联回送作业。

()方式不属于机车回送的方式。A、单机回送B、附挂回送C、有动力回送D、托运回送

判断题动车组回送按旅客列车办理,原则上采取无动力回送方式。A对B错

判断题动车组列车、动车组检测列车、动车组有动力回送时“客车”、“电力”用语不再戴帽。动车组无动力回送时,“电力”用语仍按规定戴帽。A对B错

单选题有动力回送是指动车组以()的回送方式A自有动力自轮运行B调车C动车组通过机车牵引运行D列车

判断题CRH2型车动车组无动力回送时间超过2小时,无动力回送时须加回送发电过渡车,回送过渡车加挂与机后一位。A对B错

单选题动车组有动力回送可采用()的方式。A单组B两组重联C单组或两组重联

单选题()方式不属于机车回送的方式。A单机回送B附挂回送C有动力回送D托运回送

填空题CRH2型动车组无动力回送限速(),列车管压力为()。

单选题CRH1型动车组回送时,如果是在动车组回送动车组,回送车对被回送车的制动控制,()A仅能施加紧急制动B仅能控制常用制动施加C能施加紧急制动和常用制动

单选题动车组在采用()救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时,按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A机车B不同型号动车组C同型号动车组

多选题下列哪些列车在执行车机联控时“客车”、“电力”用语不再戴帽。()A动车组检测列车B动车组无动力回送时C动车组有动力回送时D动车组列车

单选题无动力回送是指()的回送方式。A列车B自有动力自轮运行C动车组通过机车牵引运行D调车