动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组和 ()动车组。
动车组按牵引动力方式可分为()。 A.内燃动车组B.电力动车组C.动力集中式动车组D.动力分散式动车组
动车组按动力配置方式可分为()。 A.内燃动车组B.电力动车组C.动力集中式动车组D.动力分散式动车组
无动力回送是指（）的回送方式。A、列车B、自有动力自轮运行C、动车组通过机车牵引运行D、调车
有动力回送是指动车组以（）的回送方式A、自有动力自轮运行B、调车C、动车组通过机车牵引运行D、列车
动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组；按动力配置方式可分为动力集中式动车组和动力（）动车组。
动车组回送按旅客列车办理，原则上采取无动力回送方式。
下列哪些列车在执行车机联控时“客车”、“电力”用语不再戴帽。（）A、动车组检测列车B、动车组无动力回送时C、动车组有动力回送时D、动车组列车
动车组无动力回送中，过渡车钩的最大连接辆数是8辆。
动车组按牵引动力方式可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。
动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组、动力分散式动车组和动力重联动车组。
CRH2型动车组无动力回送限速（），列车管压力为（）。
CRH2型车动车组无动力回送时间超过2小时，无动力回送时须加回送发电过渡车，回送过渡车加挂与机后一位。
动车组有动力回送可采用（）的方式。A、单组B、两组重联C、单组或两组重联
CRH2A型动车组司机室开关盘装置开关的使用时机是动车组无动力回送或使用机车救援时。
动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A、机车B、不同型号动车组C、同型号动车组
《铁路技术管理规程》对动车组按牵引方式分为（）动车组和（）动车组；按动力配置方式分为动力（）动车组和动力（）动车组。
动车组列车、动车组检测列车、动车组有动力回送时“客车”、“电力”用语不再戴帽。动车组无动力回送时，“电力”用语仍按规定戴帽。
动车组按动力配置方式可分为动力分散式动车组和动力集中式动车组。
判断题动车组回送按旅客列车办理，原则上采取无动力回送方式。A对B错
判断题动车组列车、动车组检测列车、动车组有动力回送时“客车”、“电力”用语不再戴帽。动车组无动力回送时，“电力”用语仍按规定戴帽。A对B错
单选题有动力回送是指动车组以（）的回送方式A自有动力自轮运行B调车C动车组通过机车牵引运行D列车
填空题CRH2型动车组无动力回送限速（），列车管压力为（）。
单选题动车组在采用（）救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，按动车组无动力回送作业办法进行制动性能确认。A机车B不同型号动车组C同型号动车组
填空题《铁路技术管理规程》对动车组按牵引方式分为（）动车组和（）动车组；按动力配置方式分为动力（）动车组和动力（）动车组。
多选题下列哪些列车在执行车机联控时“客车”、“电力”用语不再戴帽。（）A动车组检测列车B动车组无动力回送时C动车组有动力回送时D动车组列车
单选题无动力回送是指（）的回送方式。A列车B自有动力自轮运行C动车组通过机车牵引运行D调车