当制动缸压力≥()或列车管减压≥80kPa及以上,或乘务员按【警惕】键应答时,撤除语音提示和管压防溜控制。 A、30kPaB、50kPaC、80kPaD、120kPa
连续语音提示“注意管压防溜”,当按压[()]键应答或追加减压≥80kPa以上,撤除语音提示和管压防溜控制。 A、设定B、解锁C、警惕D、记录
如果LKJ显示列车管压力无变化，可能造成停车减压80Kpa后防溜功能仍启动，可按压（）键解除。A、“缓解键”B、“解锁键”C、“警惕键”
机车乘务员按（）键应答或加载时，解除LKJ“注意手柄防溜”语音提示。A、解锁B、警惕C、确认
如果LKJ显示列车管压力无变化，可能造成停车减压80Kpa后防溜功能仍启动，可按压（）解除。A、缓解键B、解锁键C、警惕键D、警惕按钮
NJ2型机车当制动缸压力高于（）kPa或均衡风缸压力低于69kPa时，无人警惕装置报警功能解除。A、142B、152C、172
按压【警惕】键解除防溜功能时，乘务员必须确认列车（或单机）未发生溜逸，方可操作。
管压防溜报警后，司机应立即追加减压，使列车管累计减压量达到（）及以上即可解除防溜报警。A、60Kpa及以上B、80Kpa及以上C、100Kpa及以上D、120Kpa及以上
可根据铁路局要求，运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力（）的机车，2min后LKJ输出语音提示指令“注意迟缓”，司机按压（【警惕】键）或闸缸压力＜10kPa，撤除语音提示指令。
停车后解除管压防溜报警的方法是（）。A、制动缸压力升压至70kPaB、列车管压力减压70kPaC、按压[警惕]键应答D、以上都可以
少量减压停车后，应追加减压至（）kpa以上，凡站内停车机车制动机大小闸均应保持在制动区（位）。A、80B、100C、140
当LKJ输出“注意迟缓”的指令后，司机按压（）键应答或闸缸压力10KPa，撤除语音提示指令。A、警惕B、定标C、确认
监控装置处于降级周期报警中，乘务员首先按（）键应答确认后，才能进行开车操作。A、解锁B、警惕C、定标
当发生机车信号突变时，在（）内按压【警惕】键解除停车控制。
轻微减压后停车的列车，为什么要追加减压80kpa以上时才缓解？
单选题管压防溜报警后，司机应立即追加减压，使列车管累计减压量达到（）及以上即可解除防溜报警。A60Kpa及以上B80Kpa及以上C100Kpa及以上D120Kpa及以上
单选题停车后解除管压防溜报警的方法是（）。A制动缸压力升压至70kPaB列车管压力减压70kPaC按压[警惕]键应答D以上都可以
填空题当发生机车信号突变时，在（）内按压【警惕】键解除停车控制。
单选题机车乘务员按（）键应答或加载时，解除LKJ“注意手柄防溜”语音提示。A解锁B警惕C确认
填空题可根据铁路局要求，运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力超过（）的机车，2min后LKJ输出语音提示指令“注意迟缓”，司机按压（【警惕】键）或闸缸压力＜10kPa，撤除语音提示指令。
单选题如果LKJ显示列车管压力无变化，可能造成停车减压80Kpa后防溜功能仍启动，可按压（）键解除。A“缓解键”B“解锁键”C“警惕键”
单选题警惕控制未及时解除实施制动控制后，具备常制功能的机车发出解除牵引力和减压（）指令。A120kpaB100kpaC80kpaD50kpa
判断题按压【警惕】键解除防溜功能时，乘务员必须确认列车（或单机）未发生溜逸，方可操作。A对B错
单选题如果LKJ显示列车管压力无变化，可能造成停车减压80Kpa后防溜功能仍启动，可按压（）解除。A缓解键B解锁键C警惕键D警惕按钮
单选题监控装置设置了保压防溜功能，列车（含单机）停车后，列车管减压量小于80KPA，5秒后LKJ输出语音提示指令，司机按键应答或追加减压大于或等于（）以上时，撤除语音提示指令和管压防溜控制。A140KPAB100KPAC80KPA
填空题可根据铁路局要求，运行中列车管减压量不足40kPa且闸缸压力（）的机车，2min后LKJ输出语音提示指令“注意迟缓”，司机按压（【警惕】键）或闸缸压力＜10kPa，撤除语音提示指令。
单选题机车乘务员按【警惕】键应答或追加减压达（）kPa以上时，解除LKJ“注意管压防溜”语音提示。A50B80C100