运行中列车管减压量50kPa时,2min后LKJ语音提示:“()”。 A、注意防溜B、欠压运行C、注意弛缓D、注意速度
连续语音提示“注意管压防溜”,当按压[()]键应答或追加减压≥80kPa以上,撤除语音提示和管压防溜控制。 A、设定B、解锁C、警惕D、记录
机车乘务员按【警惕】键应答或追加减压达（）kPa以上时，解除LKJ“注意管压防溜”语音提示。A、50B、80C、100
两万吨列车试风施行初减压后，该机班共同确认列尾排风正常后，副司机进行（），然后司机追加减压至100kPa保压。
在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压，制动缸的压力也不会再上升，这个使双方压力均衡时的制动管减压量，称为（）。A、最大有效减压量B、最小减压量C、追加减压量
单机车次的管压防溜控制，停车后制动缸压力＜80kPa或列车管减压不足80kPa时，（）s后LKJ输出语音提示指令。A、5B、6C、7
除单机车次外的列车停车后列车管减压80kPa，10s后LKJ输出管压防溜语音提示。
停车后解除管压防溜报警的方法是（）。A、制动缸压力升压至70kPaB、列车管压力减压70kPaC、按压[警惕]键应答D、以上都可以
列车停车时，如列车管减压量为90kPa，或闸缸压力上升90kPa，则监控装置将（）。A、相位防溜B、手柄防溜C、保压防溜D、不启动防溜
列车停车后列车管减压量为90kPa，5s后连续语音提示“注意防溜”。
管压防溜，列车停车时如列车管减压量不足（）kPa，5s后连续语音提示“注意防溜”。A、80B、100C、120
单机车次的机车停车后制动缸压力＜（）kPa或列车管减压不足80kPa时，5s后LKJ连续语音提示“注意管压防溜”，管压防溜功能启动。A、50B、80C、100
单选题列车停车后，（）内列车管减压量未达到80kpa及以上，LKJ启动防溜控制。A7sB5sC3sD10s
单选题管压防溜报警后，司机应立即追加减压，使列车管累计减压量达到（）及以上即可解除防溜报警。A60Kpa及以上B80Kpa及以上C100Kpa及以上D120Kpa及以上
单选题停车后解除管压防溜报警的方法是（）。A制动缸压力升压至70kPaB列车管压力减压70kPaC按压[警惕]键应答D以上都可以
判断题列车停车后列车管减压量为90kPa，5s后连续语音提示“注意防溜”。A对B错
填空题管压防溜动作的条件为：停车后制动缸压力不足（）KPa或列车管减压不足80KPa时，5s后LKJ输出语音提示指令。
单选题轨道车速度从≥3km/h将为0，停车后的列车管值与运行时最高管压相比较，管压下降（）kpa（一次减压不足80kpa），产生防溜报警语音提示“注意管压防溜”。A40B60C80D100
单选题单机车次的管压防溜控制，停车后制动缸压力＜80kPa或列车管减压不足80kPa时，（）s后LKJ输出语音提示指令。A5B6C7
单选题列车停车后，5s内列车管减压量未达到80kpa及以上，LKJ启动防溜控制，连续报警（）后实施紧急制动。A7sB5sC3sD10s
单选题列车停车时，如列车管减压量为90kPa，或闸缸压力上升90kPa，则监控装置将（）。A相位防溜B手柄防溜C保压防溜D不启动防溜
单选题单机车次的机车停车后制动缸压力＜（）kPa或列车管减压不足80kPa时，5s后LKJ连续语音提示“注意管压防溜”，管压防溜功能启动。A50B80C100
单选题在列车施行常用制动后，若制动管再继续减压，制动缸的压力也不会再上升，这个使双方压力均衡时的制动管减压量，称为（）。A最大有效减压量B最小减压量C追加减压量
判断题除单机车次外的列车停车后列车管减压80kPa，10s后LKJ输出管压防溜语音提示。A对B错
单选题监控装置设置了保压防溜功能，列车（含单机）停车后，列车管减压量小于80KPA，5秒后LKJ输出语音提示指令，司机按键应答或追加减压大于或等于（）以上时，撤除语音提示指令和管压防溜控制。A140KPAB100KPAC80KPA
单选题管压防溜，列车停车时如列车管减压量不足（）kPa，5s后连续语音提示“注意防溜”。A80B100C120
单选题LKJ-93型监控装置防溜控制模式管压防溜，列车停车时如列车减压量不足（）时，5s后连续语音提示“注意防溜”。A40kPaB50kPaC49kPaD80kPa