线路设计行车速度350km£¯h,一般条件下,最小坡段长度()m。 A.900B.1200C.2000D.3000
铁路线路按允许的最高行车速度分为（）A、普通线路B、快速线路C、高速线路D、准高速线路E、超高速线路
《高速铁路轨道工程施工技术指南》（铁建设2010〔241〕号）不适用于下列哪些种类的铁路施工。（）A、新建120km/h客货共线铁路B、新建200km/h客运专线铁路C、新建250km/h客运专线D、新建350km/h高速铁路
在我国，客运专线铁路行车速度为350km/h，区间线路最小曲线半径就在为（）米。
WJ-7型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线（高速铁路）及线路行车最高速度250km/h客运专线（兼顾货运）运营条件的无砟轨道。
250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。
已知高速客运专线的上某线的设计参数为R=6000m，实设超高为h=150mm，线路允许欠高为hQY=80mm，列车通过该曲线的最大速度为350km/h。
客运专线道岔类型中，按直向容许通过速度分为（）两种。A、200km/h和350km/hB、250km/h和300km/hC、300km/h和350km/hD、250km/h和350km/h
弹条Ⅳ型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线（高速铁路）及线路行车最高速度120km/h客运专线（兼顾货运）运营条件的有砟轨道。
根据铁路主要技术政策规定，最高速度350km/h的旅客列车紧急制动距离应≤（）m。
高速铁路线路的最高行车速度为（）km/h。A、120B、120－200C、200-350D、350以上
客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度300km/h＜v≤350km/h，线间最小距离为（）mm。A、4400B、4600C、4800D、5000
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度350km/h区间正线最小坡段长度困难条件下应不小于（）m。A、800B、900C、1200D、2000
WJ-7型扣件系统中轨下垫板分A、B两型。A型用于（），B型用于客运专线。A、客运专线B、普通线路C、兼顾货运的客运专线D、无缝线路
判断题WJ-8型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线（高速铁路）及线路行车最高速度250km/h客运专线（兼顾货运）运营条件的CRTSⅡ型板无砟轨道。A对B错
判断题已知高速客运专线的上某线的设计参数为R=6000m，实设超高为h=150mm，线路允许欠高为hQY=80mm，列车通过该曲线的最大速度为350km/h。A对B错
单选题客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度300km/h＜v≤350km/h，线间最小距离为（）mm。A4400B4600C4800D5000
判断题WJ-7型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线（高速铁路）及线路行车最高速度250km/h客运专线（兼顾货运）运营条件的无砟轨道。A对B错
单选题客运专线铁路区间最小曲线半径，线路设计速度350km/h的一般区段为（）。A6000mB7000mC8000mD9000m
单选题《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度350km/h区间正线最小坡段长度困难条件下应不小于（）m。A800B900C1200D2000
判断题弹条Ⅴ型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线（高速铁路）及线路行车最高速度250km/h客运专线（兼顾货运）运营条件的有砟轨道。A对B错
单选题弹条Ⅳ型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线（高速铁路）及线路行车最高速度250km/h客运专线（兼顾货运）运营条件的（）A有砟轨道B无砟轨道C普通线路D无缝线路
多选题《高速铁路轨道工程施工技术指南》（铁建设2010〔241〕号）不适用于下列哪些种类的铁路施工。（）A新建120km/h客货共线铁路B新建200km/h客运专线铁路C新建250km/h客运专线D新建350km/h高速铁路
多选题铁路线路按允许的最高行车速度分为（）A普通线路B快速线路C高速线路D准高速线路E超高速线路
单选题高速铁路线路的最高行车速度为（）km/h。A120B120－200C200-350D350以上
填空题在我国，客运专线铁路行车速度为350km/h，区间线路最小曲线半径就在为（）米。
单选题设计行车速度为350km/h的高速铁路线间距应为（）.A6.0mB5.0mC5.5mD6.5m