WJ-8型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线（高速铁路）及线路行车最高速度250km/h客运专线（兼顾货运）运营条件的CRTSⅡ型板无砟轨道。
《高速铁路轨道工程施工技术指南》（铁建设2010〔241〕号）不适用于下列哪些种类的铁路施工。（）A、新建120km/h客货共线铁路B、新建200km/h客运专线铁路C、新建250km/h客运专线D、新建350km/h高速铁路
在我国，客运专线铁路行车速度为350km/h，区间线路最小曲线半径就在为（）米。
WJ-7型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线（高速铁路）及线路行车最高速度250km/h客运专线（兼顾货运）运营条件的无砟轨道。
250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。
WJ8型扣件铁垫板下弹性垫板分A、B两类。A类用于兼顾货运的客运专线，B类用于（）。A、普通线路B、兼顾货运的客运专线C、客运专线D、无缝线路
客运专线道岔类型中，按直向容许通过速度分为（）两种。A、200km/h和350km/hB、250km/h和300km/hC、300km/h和350km/hD、250km/h和350km/h
弹条Ⅳ型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线（高速铁路）及线路行车最高速度120km/h客运专线（兼顾货运）运营条件的有砟轨道。
既有线路列车最高速度达到（）及以上属高速铁路A、160km/hB、260km/hC、250km/hD、200km/h
高速铁路线路的最高行车速度为（）km/h。A、120B、120－200C、200-350D、350以上
客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度250km/h＜v≤300km/h，线间最小距离为4600mm。
WJ-7型扣件系统中轨下垫板分A、B两类。B型用于兼顾货运的客运专线。A型用于客运专线。
线路设计行车速度250km/h，最小竖曲线半径20000m。
250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。
WJ-7型扣件系统中轨下垫板分A、B两型。A型用于（），B型用于客运专线。A、客运专线B、普通线路C、兼顾货运的客运专线D、无缝线路
弹条Ⅴ型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线（高速铁路）及线路行车最高速度250km/h客运专线（兼顾货运）运营条件的有砟轨道。
单选题WJ-7型扣件系统中轨下垫板分A、B两型。A型用于（），B型用于客运专线。A客运专线B普通线路C兼顾货运的客运专线D无缝线路
判断题客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度250km/h＜v≤300km/h，线间最小距离为4600mm。A对B错
判断题WJ-7型扣件系统中轨下垫板分A、B两类。B型用于兼顾货运的客运专线。A型用于客运专线。A对B错
单选题WJ8型扣件铁垫板下弹性垫板分A、B两类。A类用于兼顾货运的客运专线，B类用于（）。A普通线路B兼顾货运的客运专线C客运专线D无缝线路
判断题WJ-8型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线（高速铁路）及线路行车最高速度250km/h客运专线（兼顾货运）运营条件的CRTSⅡ型板无砟轨道。A对B错
判断题弹条Ⅴ型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线（高速铁路）及线路行车最高速度250km/h客运专线（兼顾货运）运营条件的有砟轨道。A对B错
单选题弹条Ⅳ型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线（高速铁路）及线路行车最高速度250km/h客运专线（兼顾货运）运营条件的（）A有砟轨道B无砟轨道C普通线路D无缝线路
多选题《高速铁路轨道工程施工技术指南》（铁建设2010〔241〕号）不适用于下列哪些种类的铁路施工。（）A新建120km/h客货共线铁路B新建200km/h客运专线铁路C新建250km/h客运专线D新建350km/h高速铁路
判断题弹条Ⅳ型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线（高速铁路）及线路行车最高速度120km/h客运专线（兼顾货运）运营条件的有砟轨道。A对B错
单选题高速铁路线路的最高行车速度为（）km/h。A120B120－200C200-350D350以上
填空题在我国，客运专线铁路行车速度为350km/h，区间线路最小曲线半径就在为（）米。