C3级区段的闭塞方式是什么?

C3级区段的闭塞方式是什么?


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在自动闭塞三显示区段、正常情况下列车进入闭塞分区的行车凭证是什么?

列车重量应根据( )及其设备条件确定。A、运行区段的闭塞方式B、运行区段的信号、联锁设备C、机车牵引力D、区段内线路状况

在单线区段,应采用半自动闭塞或自动站间闭塞,繁忙区段可根据情况采用()闭塞;在一个区段内,原则上采用同一类型的闭塞方式。

在三显示自动闭塞区段,列车进入闭塞分区的行车凭证是什么?

区段闭塞法的驾驶模式为点式列车控制级下的AM、CM、RM模式。

若按电话闭塞法行车的终止站在CTCS-2级、CTCS-3级区段时,列车调度员须布置动车组在终止站停车,并向司机发布调度命令将LKJ方式(未装备LKJ的动车组为隔离模式)退出,转换为列控车载设备方式控车;若按电话闭塞法行车的终止站在CTCS-0级区段时,列车调度员不再发布调度命令。

CTCS-3级自动闭塞区段开放引导信号发出列车采用CTCS-3级控车和LKJ控车时,其行车凭证分别是什么?

追踪运行的方式可在半自动闭塞区段采用。

进站色灯信号机显示方式(四显示自动闭塞区段除外)中一个黄色灯光意义是什么?

自动闭塞四显示区段连续式机车信号机的显示方式及其意义是什么?

双线单向自动闭塞区段反方向发车时,区间采用站间闭塞方式。

三显示自动闭塞区段列车进入闭塞分区的行车凭证是什么?

在单线区段,应采用半自动闭塞或自动站间闭塞,繁忙区段可根据情况采用自动闭塞;在一个区段内,原则上采用()的闭塞方式。

自动闭塞区段监督器不能确认第一闭塞分区空闲时发车的行车凭证是什么?

ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化系统,正线区段包括无岔和道岔区段采用()方式,侧线区段采用()方式。

问答题自动闭塞区段监督器不能确认第一闭塞分区空闲时发车的行车凭证是什么?

判断题双线单向自动闭塞区段反方向发车时,区间采用站间闭塞方式。A对B错

问答题在三显示区段,使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证是什么?

问答题C3级区段的闭塞方式是什么?

判断题若按电话闭塞法行车的终止站在CTCS-2级、CTCS-3级区段时,列车调度员须布置动车组在终止站停车,并向司机发布调度命令将LKJ方式(未装备LKJ的动车组为隔离模式)退出,转换为列控车载设备方式控车;若按电话闭塞法行车的终止站在CTCS-0级区段时,列车调度员不再发布调度命令。A对B错

问答题自动闭塞四显示区段列车进入闭塞分区的行车凭证是什么?

问答题进站色灯信号机显示方式(四显示自动闭塞区段除外)中一个黄色灯光意义是什么?

填空题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化系统,正线区段包括无岔和道岔区段采用()方式,侧线区段采用()方式。

填空题在单线区段,应采用半自动闭塞或自动站间闭塞,繁忙区段可根据情况采用自动闭塞;在一个区段内,原则上采用()的闭塞方式。

问答题CTCS-3级自动闭塞区段开放引导信号发出列车采用CTCS-3级控车和LKJ控车时,其行车凭证分别是什么?

填空题在单线区段,应采用半自动闭塞或自动站间闭塞,繁忙区段可根据情况采用()闭塞;在一个区段内,原则上采用同一类型的闭塞方式。

问答题自动闭塞四显示区段连续式机车信号机的显示方式及其意义是什么?