侧线发车,列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时,人机界面显示固定限速值()km/h。

侧线发车,列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时,人机界面显示固定限速值()km/h。


相关考题:

CTCS2列控车载设备在部分监控模式下侧线发车,列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时,人机界面(DMI)显示固定限速值()。 A、35km/hB、45km/hC、55km/hD、65km/h

CTCS-2级列控车载设备的()模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。A、完全监控B、部分监控C、隔离

CTCS2列控车载设备在部分监控模式下引导接车时,列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码,人机界面(DMI)显示固定限速值()。A、15km/hB、20km/hC、25km/hD、30km/h

CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时,列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码,人机界面(DMl)显示固定限速值为()km/h。

200C型列控车载设备在PS2模式下列说法正确的是()。A、收到UU码时转换为PS1模式B、收到无码不触发任何列车制动C、收到HB码时转换为CO模式D、收到H码列车进入冒进模式

侧线发车,列控车载设备接收到的轨道电路信息为UUS码时,人机界面(DMI)显示固定限速值()。A、80km/hB、60km/hC、45km/hD、40km/h

列控车载设备人机界面的功能主要是为列车司机提供信息显示、()及操作。

若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生()速度,控制列车运行。

列控系统正常的情况下,列控车载设备在侧线发车时是什么模式?

接收不到轨道电路信息时,如果是由HU码转换为无码,则列控车载设备触发()制动。

列控车载设备人机界面(DMI)主要给司机提供哪些信息?

在C2区段,列控车载设备在区间运行时,接收不到轨道电路信息时,如果是由HU码转换为无码,则列控车载设备触发()。A、报警B、常用制动C、紧急制动

若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生(),控制列车运行。

列控车载设备的拨码开关设定必须在列控车载设备()切断时进行。A、传输B、信息C、电源D、制动

以部分监控模式侧线发车,ATP收到UU码时,ATP的允许速度是多少?收到UUS码时,ATP的允许速度是多少?

单选题列控车载设备的拨码开关设定必须在列控车载设备()切断时进行。A传输B信息C电源D制动

填空题接收不到轨道电路信息时,如果是由HU码转换为无码,则列控车载设备触发()制动。

单选题CTCS2列控车载设备在部分监控模式下引导接车时,列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码,人机界面(DMI)显示固定限速值()。A15km/hB20km/hC25km/hD30km/h

填空题CTCS2-200H型列控车载设备在部分监控模式下引导接车时,列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码,人机界面(DMl)显示固定限速值为()km/h。

填空题若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生()速度,控制列车运行。

填空题侧线发车,列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时,人机界面显示固定限速值()km/h。

问答题列控系统正常的情况下,列控车载设备在侧线发车时是什么模式?

多选题200C型列控车载设备在PS1模式下列说法正确的是()。A收到UU码时转换为PS2模式B收到无码不触发任何列车制动C收到HB码时转换为CO模式D收到H码列车进入冒进模式

单选题CTCS-2级列控车载设备在部分监控模式下侧线发车,列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时,人机界面(DMI)显示固定限速值()。A35km/hB45km/hC55km/hD65km/h

问答题以部分监控模式侧线发车,ATP收到UU码时,ATP的允许速度是多少?收到UUS码时,ATP的允许速度是多少?

单选题侧线发车,列控车载设备接收到的轨道电路信息为UUS码时,人机界面(DMI)显示固定限速值()。A80km/hB60km/hC45km/hD40km/h

填空题若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生(),控制列车运行。