捣固车附挂运行时,制动缸最高压力限制在()KPa。
引进捣固车制动机自动制动阀常用全制动时,制动缸最高压力为()。
引进捣固车制动机制动力调整器置于限压位置时,制动缸最高压力为()。
引进捣固车制动机自动制动阀紧急制动时,制动缸压力为()。
如果MP车车门检测到低电平，则（）的安全回路断开。A、M车二位端与Mp车二位端间B、MP车二位端和TC车二位端C、M车一位端与Mp车一位端间D、MP车一位端和TC车一位端
KZW-4型空重车自动调整装置为无级调整装置，能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内（），以获得与载重相匹配的制动力，满足车辆运用的要求
有一车辆，制动缸直径为305mm，制动时制动缸压力是350kPa，此时产生的闸瓦压力是214.4kN，求其制动倍率。
AS压力为330±30kp时，M车制动快速位压力为（）KPA、280±30B、300±30C、320±30D、330±30
AW0载重情况下，TC车快速制动压力为（）A、2.7±0.2barB、3.7±0.2barC、3.0±0.2barD、3.3±0.2bar
下列值不在MP车快速制动压力值范围内的是（）A、2.8BbarB、3.1barC、3.0barD、3.2bar
计算题：某一车辆，制动缸直径为356mm，当制动缸的压力为300kPa时，测得该车的闸瓦总压力为250kN，不考虑传动损失，求该车的制动倍率。
轨道车在运用过程中，制动缸活塞行程会随着闸瓦的磨损发生变化，司机需定期（）进行调整。A、制动缸活塞行程B、制动主管压力C、制动缸压力
轨道车在坡道上起步时，先施行缓解，待制动缸压力回到零，再起步，以免轨道车倒行。
A车内制动缸压力表显示的制动压力是指（）压力。A、A车制动缸压力B、B车制动缸压力C、C车制动缸压力D、全列车的制动缸压力
在接触网作业车开车前，在缓解位时，制动缸压力表指针数值为0kPa。
双针压力表可同时测量2个压力：主风缸压力和（）压力.A、C车第一转向架制动缸B、B车第一转向架制动缸C、A车第一转向架制动缸D、A车第二转向架制动缸
填空题捣固车附挂运行时，制动缸最高压力限制在（）。
问答题有一车辆，制动缸直径为305mm，制动时制动缸压力是350kPa，此时产生的闸瓦压力是214.4kN，求其制动倍率。
单选题下列值不在MP车快速制动压力值范围内的是（）A2.8BbarB3.1barC3.0barD3.2bar
单选题Mc在制动位时检测Mc车制动缸压力，当头车制动缸压力大于空车（）级压力时，通过电路联锁，ATP识别制动系统工作正常后，允许牵引。AB1BB3CB5DB7
单选题NJ07型列车双针压力表，白色指针指示（）。A空簧缸压力BB车制动缸压力CA车第一个转向架制动缸压力D主风缸压力
单选题在AW0载荷，快速制动情况下M车与MP车的制动缸压力为（）A2.9±0.2barB3.0±0.2barC3.1±0.2barD3.2±0.2bar
单选题AW0载重情况下，TC车快速制动压力为（）A2.7±0.2barB3.7±0.2barC3.0±0.2barD3.3±0.2bar