《铁路线路修理规则》规定:Vmax>160km／h的区段,钢轨锈蚀,经除锈后,轨腰厚度不足14mm属重伤。() 此题为判断题(对，错)。
υmax≤120km／h线路钢轨锈蚀,经除锈后,轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm,判为()。 A.轻伤B.重伤C.轻伤有发展D.折断
线路允许速度vmax≤120km／h,钢轨锈蚀经除锈后,轨底厚度不足()mm或轨腰厚度不足8mm时为重伤钢轨。 A.5B.8C.10D.14
线路允许速度200km／h≥vmax>120km／h,钢轨锈蚀经除锈后,轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足()mm时为重伤钢轨。 A.8B.10C.14D.16
钢轨锈蚀,经除锈后,容许速度大于120km／h的线路,轨底边缘处厚度不足()mm为钢轨重伤。 A、4B、6C、8D、10
160km／h≥线路允许速度Vmax>120km／h地段,钢轨为60kg／m,侧面磨耗超过10mm时,钢轨为轻伤。() 此题为判断题(对，错)。
线路允许速度Vmax≤120km／h地段,钢轨锈蚀经除锈后,轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时为钢轨重伤。() 此题为判断题(对，错)。
轨检车检测在160km／h≥线路允许速度Vmax>120km／h正线地段,出现9mm轨向病害,则为Ⅱ级偏差。() 此题为判断题(对，错)。
υmax≤120km／h线路钢轨锈蚀，经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm，判为（）。A、轻伤B、重伤C、轻伤有发展D、折断
钢轨锈蚀重伤标准，允许速度小于120Km/h的线路，除锈后，轨腰厚度不足（）。A、8mmB、12mmC、5mmD、15mm
160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过3mm时，钢轨为重伤。
160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨为60kg/m，总磨耗超过12mm时，钢轨为轻伤。
轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，轨向Ⅱ级容许偏差管理值为（）。A、7mmB、8mmC、10mmD、12mm
允许速度大于120km/h区段，钢轨经除锈后，轨底厚度不足（）或轨腰厚度不足14mm，属于钢轨重伤。A、6mmB、8mmC、10mmD、12mm
线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足（）mm或轨腰厚度不足8mm时为重伤钢轨。A、5B、8C、10D、14
线路允许速度200km/h≥vmax＞120km/h，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足（）mm时为重伤钢轨。A、8B、10C、14D、16
Vmax≤120km/h，60kg/m钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足（）mm或轨腰厚度不足（）mm属于重伤。A、5，8B、8，14C、6，8D、5，10
线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足14mm时为钢轨重伤。
允许速度不大于120km/h区段，钢轨经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm，属于钢轨重伤。
轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm轨向病害，则为Ⅱ级偏差。
允许速度160㎞/h≥υmax＞120㎞/h时，钢轨锈蚀经除锈后，轨腰厚度不足（）判重伤。A、10mmB、12mmC、14mmD、16mm
判断题线路允许速度vmax≤120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时为钢轨重伤。A对B错
单选题υmax≤120km／h线路钢轨锈蚀，经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm，判为（）。A轻伤B重伤C轻伤有发展D折断
判断题160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过3mm时，钢轨为重伤。A对B错
判断题允许速度不大于120km/h区段，钢轨经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm，属于钢轨重伤。A对B错
单选题钢轨锈蚀重伤标准，允许速度小于120Km/h的线路，除锈后，轨底边缘处厚度不足（）。A8mmB5mmC12mmD4mm
判断题轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm轨向病害，则为Ⅱ级偏差。A对B错
判断题160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨为60kg/m，总磨耗超过12mm时，钢轨为轻伤。A对B错