驼峰分路道岔的表示应满足（）要求。A、分路道岔表示应与道岔的实际位置一致B、当道岔处于不密贴状态时，严禁出现道位置表示C、表示电路与转辙机自动开闭器接点状D、发生挤岔时，应有声光报警
驼峰峰下分路道岔采用三位式手柄，中间位置为自动位置。
自动溜放作业时，只要有一个分路道岔手柄不在中间位置，所有的分路道岔均不能自动转换。
自动溜放作业时，除办理封锁的道岔外，所有的分路道岔手柄均应置于中间位置。
自动集中系统的分路道岔，因故不能转换到底时，应保证车辆未占用道岔区段时，电空转辙机经（），道岔能自动返回原来位置。
LKD2-H型车站列控中心手柄应放在（）位置。A、手动B、自动C、中间D、随意
自动集中系统的分路道岔，因故不能转换到底时，应保证在车辆未占用道岔区段时，电空转辙机经（），电动转辙机经（）后，道岔能自动返回原来的位置。
自动溜作业时，只要有一个分路道手柄不在中间位置，所有分路道岔均不能自动转换。
驼峰峰上道岔采用（）手柄，只能人工扳动。A、二位式B、三位式C、自复式D、非自复式
自动集中系统的分路道岔，因故不能转换到底时，应保证车辆未占用道岔区段时，电空转辙机经1.2～1.4S，道岔能自动返回原来位置。
驼峰分路道岔手柄，在进行自动及半自动作业时，应置于（）位置。A、定位B、反位C、中间D、封闭
驼峰场上、下部信号楼所辖的自动集中道岔手柄置于（）位置时，点亮控制台上的自动集中表示灯。A、定位B、反位C、中间D、封闭
驼峰分路道岔手柄，在进行自动及半自动作业时，应置于（）位置。
自动集中分路道岔因故不能转换到底时，在车辆已进入该道岔轨道电路区段后，应保证自动转换至原来位置。
下降过程中，你需要用减速板，减速板手柄正确位置为（）A、预位位置B、飞行卡位C、下卡位D、任何中间位置
单选题驼峰峰下分路道岔采用（）手柄，中间位置为自动位置。A二位式B三位式C自复式D非自复式
填空题自动集中系统的分路道岔，因故不能转换到底时，应保证车辆未占用道岔区段时，电空转辙机经（），道岔能自动返回原来位置。
多选题驼峰分路道岔的表示应满足（）要求。A分路道岔表示应与道岔的实际位置一致B当道岔处于不密贴状态时，严禁出现道位置表示C表示电路与转辙机自动开闭器接点状D发生挤岔时，应有声光报警
判断题自动溜放作业时，只要有一个分路道岔手柄不在中间位置，所有的分路道岔均不能自动转换。A对B错
判断题自动溜放作业时，除办理封锁的道岔外，所有的分路道岔手柄均应置于中间位置。A对B错
填空题自动集中系统的分路道岔，因故不能转换到底时，应保证在车辆未占用道岔区段时，电空转辙机经（），电动转辙机经（）后，道岔能自动返回原来的位置。
填空题驼峰分路道岔手柄，在进行自动及半自动作业时，应置于（）位置。
判断题自动集中分路道岔因故不能转换到底时，在车辆已进入该道岔轨道电路区段后，应保证自动转换至原来位置。A对B错
单选题驼峰场上、下部信号楼所辖的自动集中道岔手柄置于（）位置时，点亮控制台上的自动集中表示灯。A定位B反位C中间D封闭
判断题驼峰峰下分路道岔采用三位式手柄，中间位置为自动位置。A对B错
单选题驼峰分路道岔手柄，在进行自动及半自动作业时，应置于（）位置。A定位B反位C中间D封闭
判断题自动溜作业时，只要有一个分路道手柄不在中间位置，所有分路道岔均不能自动转换。A对B错