横跨梁与托座间采用横跨梁专用螺栓，端部加装铝质抽芯（）。

横跨梁与托座间采用横跨梁专用螺栓，端部加装铝质抽芯（）。

相关考题：

横跨梁及托补装或更换后,横跨梁组装螺栓垂直移动量(),开口销须插入螺母的槽口,双向劈开,调整垫圈数量不超过3个。 A.2～4mmB.2～5mmC.3～4mmD.3～5mm
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横跨梁触头与横跨梁触板的间隙KZW系列传感阀测重行程27为()mm。 A.3±1B.4±1C.5±1D.6±1
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横跨梁组装螺栓须与现车技术状态相匹配。未进行防脱改造的仍为4.8级;已进行防脱改造的采用符合QCZ133A－90－01图样的横跨梁专用螺栓,端部加装符合GB／T12618.1标准的()抽芯铆钉。 A.铝质B.钢质C.铸铁D.铜质
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临修时横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于()。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm
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横跨梁用磨耗垫板及横跨梁托上有长形孔而横跨梁端头上为(),定位螺栓穿过这些孔起定位作用。 A、方形孔B、长形孔C、锥形孔D、圆形孔
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为了便于组装，横跨梁定位螺栓应从下往上安装，安装后应电焊加固。
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横跨梁裂纹时如何检修？
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同一转向架两侧架上的横跨梁托与横跨梁的间隙不得大于（）。
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同一转向架两侧架上的横跨梁托与横跨梁的间隙不大于（）。A、lmmB、1.5mmC、2mmD、3mm
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横跨梁螺栓孔轴向磨耗超过（）焊修。A、lmmB、2mmC、3mmD、4mm
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横跨梁螺栓孔径向磨耗超过（）时换套。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
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横跨梁及托补装或更换后，横跨梁组装螺栓垂直移动量（），开口销须插入螺母的槽口，双向劈开，调整垫圈数量不超过3个。A、2～4mmB、2～5mmC、3～4mmD、3～5mm
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横跨梁折断、螺栓丢失：通过（）查看横跨梁折断、螺栓缺失。A、摇枕底部B、交叉杆底部C、侧架三角孔D、侧架导框处
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横跨梁触头与横跨梁触板的间隙KZW系列传感阀测重行程21为（）mmA、4±1B、5±1C、3±1D、6±1
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更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时须使用标准专用螺母，并安装圆开口销。
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横跨梁触头与横跨梁触板的间隙TWG-1系列传感阀TWG-1A型为（）mmA、3±1B、5±1C、6±1D、4±1
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R（G）悬吊滑轮用于悬挂（）。A、软横跨铝绞线B、软横跨钢绞线C、软横跨铜绞线D、硬横梁钢芯铝绞线
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更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时，其螺栓螺母安装后，保证螺栓垂向移动量为（），须使用标准专用螺母，并安装圆开口销。
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横跨梁与侧架托座间采用加长螺栓连接并在螺栓端头增加抽芯铆钉，可有效提高转向架悬挂件连接（）。A、稳定性B、可靠性C、安全性D、寿命
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横跨梁组装螺栓须与现车技术状态相匹配，未进行防脱改造的仍为4.8 级；已进行防脱改造采用符合横跨梁专用螺栓，端部加装符合GB/T12618.1标准的（）抽芯铆钉。A、铝质B、钢质C、铸铁D、铜质
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填空题横跨梁与托座间采用横跨梁专用螺栓，端部加装铝质抽芯（）。
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填空题更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时，其螺栓螺母安装后，保证螺栓垂向移动量为（），须使用标准专用螺母，并安装圆开口销。
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判断题更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时须使用标准专用螺母，并安装圆开口销。A对B错
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单选题R（L）悬吊滑轮用于悬挂（）。A软横跨铝绞线B软横跨钢绞线C软横跨铜绞线D硬横梁钢芯铝绞线
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多选题横跨梁与侧架托座间采用加长螺栓连接并在螺栓端头增加抽芯铆钉，可有效提高转向架悬挂件连接（）。A稳定性B可靠性C安全性D寿命
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单选题横跨梁组装螺栓须与现车技术状态相匹配，未进行防脱改造的仍为4.8 级；已进行防脱改造采用符合横跨梁专用螺栓，端部加装符合GB/T12618.1标准的（）抽芯铆钉。A铝质B钢质C铸铁D铜质
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单选题横跨梁折断、螺栓丢失：通过（）查看横跨梁折断、螺栓缺失。A摇枕底部B交叉杆底部C侧架三角孔D侧架导框处
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