辅修货车制动梁滑块磨耗套松动、裂纹、破损时更换()。 A.制动梁B.磨耗套C.滑块D.制动梁架
13号、13A型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于()时扩孔镶套或换套。 A、1mmB、2mmC、3mmD、5mm
触头与横跨梁触板的间隙不符时可调整横跨梁调整垫板厚度或数量,垫板总厚度为0~12mm,数量不超过()块,且须安装在尼龙磨耗板的下面。 A.1B.2C.3D.4
临修时横跨梁组装螺栓的调整垫圈数量不超过()。 A.1个B.2个C.3个D.4个
调整横跨梁组装螺栓垂直移动量时,调整垫圈数量不超过()。 A.1个B.2个C.3个D.4个
横跨梁用磨耗垫板及横跨梁托上有长形孔而横跨梁端头上为(),定位螺栓穿过这些孔起定位作用。 A、方形孔B、长形孔C、锥形孔D、圆形孔
空重车自动调整装置横跨梁组成中,螺栓孔处平面磨耗大于()时须焊修。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
空重车自动调整装置横跨粱组成中，螺栓孔处平面磨耗大于（）时须焊修。
空重车自动调整装置横跨梁螺栓孔处孔径磨耗大于（）时堆焊钻孔。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
现车组装时，横跨梁垫板焊装的磨耗板规格为175mm95mm
横跨梁垫板孔径磨耗超过（）更换，垫板工作面须平整。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
横跨梁安全吊链裂纹或磨耗深度超过（）更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
横跨梁与托座间采用横跨梁专用螺栓，端部加装铝质抽芯（）。
空重车自动调整装置横跨梁组成中，安全链吊座孔磨耗大于（）时须更换。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm
横跨梁调整垫孔径磨耗超过（）更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
横跨梁螺栓孔轴向磨耗超过（）焊修。A、lmmB、2mmC、3mmD、4mm
横跨梁触板或触板上加焊的调整板磨耗超过（）更换。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
L-B型组合式制动梁主要有制动梁架、闸瓦托、支柱、（）、夹扣、制动梁安全链等组成。A、安全索B、横跨梁架C、制动杠杆D、滑块磨耗套
横跨梁折断、螺栓丢失：通过（）查看横跨梁折断、螺栓缺失。A、摇枕底部B、交叉杆底部C、侧架三角孔D、侧架导框处
临修时横跨梁组装螺栓的调整垫圈数量不超过（）。A、1个B、2个C、3个D、4个
触头与横跨梁触板的间隙不符时可调整横跨梁调整垫板厚度或数量，垫板总厚度为0～12mm，数量不超过（）块，且须安装在尼龙磨耗板的下面。A、1B、2C、3D、4
辅修货车制动梁滑块磨耗套松动、裂纹、破损时更换（）。A、制动梁B、磨耗套C、滑块D、制动梁架
调整横跨梁组装螺栓垂直移动量时，调整垫圈数量不超过（）。A、1个B、2个C、3个D、4个
填空题横跨梁与托座间采用横跨梁专用螺栓，端部加装铝质抽芯（）。
单选题横跨梁折断、螺栓丢失：通过（）查看横跨梁折断、螺栓缺失。A摇枕底部B交叉杆底部C侧架三角孔D侧架导框处
单选题触头与横跨梁触板的间隙不符时可调整横跨梁调整垫板厚度或数量，垫板总厚度为0～12mm，数量不超过（）块，且须安装在尼龙磨耗板的下面。A1B2C3D4
单选题辅修货车制动梁滑块磨耗套松动、裂纹、破损时更换（）。A制动梁B磨耗套C滑块D制动梁架