连续分解的车组,间隔一钩后又进入同一股道者,称为()。 A、串线B、隔钩车C、混编D、进入异线
稳钩操作中,钩摆幅大,跟车距离就大,钩摆幅小,跟车距离就小。() 此题为判断题(对，错)。
稳钩的操作要领是()。 A、钩向哪边摆，车向哪边跟B、钩向哪边摆，车向相反方向跟C、钩向哪边摆，车向相同或相反方向跟
铁鞋制动时，( )在有前慢后快的隔钩车时采用。A.近放基本多掏档B.近放基本远掏档C.远放基本近掏档D.让头拦尾
下列隔电子中，主要用在接近高压线的拉线上的是（）。A、双重隔电子B、茶托隔电子C、蛋形隔电子D、三钩隔电子
机械化驼峰在解散车列时，当有连续隔钩车时应（）推送。A、定速B、加速C、减速D、停止
连续分解的车组，间隔一钩后又进入同一股道者，称为（）。（A、3、X）[05-00-03-03][020109]A、串线B、隔钩车C、混编D、进入异线
翻车机卸车线调车设备为（）。A、重车铁牛、摘钩平台、迁车台B、重车铁牛、迁车台、空车铁牛C、重车铁牛、迁车台、重车调车机D、重车调车机、摘钩平台、迁车台
斜井串车提升中提升重串车和下放空串车同时进行的是（）。A、单钩串车甩车场提升B、双钩串车甩车场提升C、单钩串车平车场提升
铁鞋制动时，（）在有前慢后快的隔钩车时采用。A、近放基本多掏档B、近放基本远掏档C、远放基本近掏档D、让头拦尾
铁鞋调速时，（）的方法，一般情况下对前慢后快或前大后小的隔钩车的前组车采用，以便制动员腾出时间处理后续车组
道岔环节发送命令的时机是下一级环节空闲和（）A、前钩车已出清本道岔区段B、本钩车已出清本道岔区段C、前钩车已压入下一个区段D、本钩车已压入本道岔区段
（）适用于前大后小的隔钩车制动。A、近放基本远掏档B、让头拦尾C、远放基本近掏档D、近放基本近掏档
连续分解的车组，间隔一钩后又进入同一股道者，称为隔钩车。
变更计划的钩数计算方法是（）。A、增加一钩算一钩B、减少一钩算一钩，不隔钩的连续减少算一钩C、变更同一股道算一钩D、连续增加几钩算几钩
由于起重机车速的变化，吊钩有可能与车的运动不同步，为使车与吊钩同步运动，则应掌握（）的技术。A、溜钩B、起车稳钩C、停车稳钩D、稳钩
填空题铁鞋调速时，（）的方法，一般情况下对前慢后快或前大后小的隔钩车的前组车采用，以便制动员腾出时间处理后续车组
多选题变更计划的钩数计算方法是（）。A增加一钩算一钩B减少一钩算一钩，不隔钩的连续减少算一钩C变更同一股道算一钩D连续增加几钩算几钩
判断题连续分解的车组，间隔一钩后又进入同一股道者，称为隔钩车。A对B错
单选题机械化驼峰在解散车列时，当有连续隔钩车时应（）推送。A定速B加速C减速D停止
单选题连续分解的车组，间隔一钩后又进入同一股道者，称为（）。A串线B隔钩车C混编D进入异线
单选题铁鞋制动时，（）在有前慢后快的隔钩车时采用。A近放基本多掏档B近放基本远掏档C远放基本近掏档D让头拦尾
单选题连续分解的车组，间隔一钩后又进入同一股道者，称为（）。（A、3、X）[05-00-03-03][020109]A串线B隔钩车C混编D进入异线