轮机部坞修，下列关于螺旋桨检查与修理的说法中，错误的是______。A.桨叶表面抛光B.测量螺距C.桨叶如有变形应予矫正和做动平衡试验D.如发现桨叶有裂纹和破损，需按螺旋桨修理标准进行焊补和修理
柴油机气门经磁力探伤(或用放大镜)等方法检查,发现有裂纹,应()。 A、测量B、修理C、报废D、清洗
当柴油机曲轴曲柄中心线夹角扭转角度超过±8°时,应进行()。 A、清洗B、测量C、报废D、校正
柴油机摇臂发现裂纹时、应予报废。() 此题为判断题(对，错)。
制动轮如发现裂纹时应如何处理() A、报废B、补焊C、修理后使用D、车削后使用
卡线器有()缺陷时,应予报废。 A、弯曲B、转轴不灵活C、裂纹D、钳口斜纹磨平
吊钩的检查首先应用煤油清洗，然后用20倍放大镜检查，发现有裂纹应予报废。此题为判断题(对，错)。
当齿轮出现裂纹时，应（）。A、修理B、报废C、修理或报废
活塞如有裂纹，裙部有深划痕，活塞环槽和销孔磨损严重时，（）。A、应予以报废B、可更换全套活塞环后继续使用C、可对活塞修理后继续使用D、可更换缸套后继续使用
若发现柴油机缸盖存在穿透性裂纹，应该（）。A、焊补修理B、扣合处理C、黏接处理D、立即更换
扣件有下列现象，应予报废（）A、变型B、合页不活络C、裂纹D、螺杆损坏
经超声波探伤检查确认轮座裂纹时，须（）。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理
柴油机摇臂发现裂纹，应予（）。A、修理B、报废C、测量D、清洗
吊钩出现裂纹或危险断面磨损达原尺寸的10%，应予报废。
湿法磁粉或超声波探伤检查确认车轴裂纹超限或裂纹延及轮座镶入部，须（）。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理
塔机吊臂、塔身、塔顶、上下支座等主要结构件，凡发现焊缝热影响区部位出现（），该构件应予报废，不得修复使用。A、锈蚀B、变形C、疲劳裂纹D、脱焊
塔吊的卷筒和滑轮有裂纹或轮缘破损的情形，应予报废。
吊钩的检查首先应用煤油清洗，然后用20倍放大镜检查，发现有裂纹应予报废。
在发现手拉葫芦传动齿轮有裂纹，断齿或齿面磨损达原齿厚的（）时，齿轮应予报废。A、5%B、10%C、20%D、30%
吊钩出现裂纹或危险断面磨损达原尺寸的10%，应予报废。（）A、正确B、错误
链条葫芦和手扳葫芦起重用链环等部件出现裂纹、明显变形或严重磨损时应予（）A、修理B、报废C、降级使用D、维护
单选题塔机的结构件及焊缝出现裂纹时，应根据受力和裂纹情况采取加强或重新施焊等措施，并在使用中定期观察其发展。无法消除裂纹影响的应予（）A报废B观察其发展C修理D焊接
单选题若发现柴油机缸盖存在穿透性裂纹，应该（）。A焊补修理B扣合处理C黏接处理D立即更换