火炬的最大排放量的确定原则是()。A.事故状态时急冷塔塔顶排出气体及丙烯制冷压缩机排出的全部气体总量B.事故状态时急冷塔塔顶排出的全部气体C.事故状态下丙烯制冷压缩机全部排出量D.事故状态下急冷塔、丙烯制冷压缩机、乙烯制冷压缩机排出的全部气体量

火炬的最大排放量的确定原则是()。

A.事故状态时急冷塔塔顶排出气体及丙烯制冷压缩机排出的全部气体总量

B.事故状态时急冷塔塔顶排出的全部气体

C.事故状态下丙烯制冷压缩机全部排出量

D.事故状态下急冷塔、丙烯制冷压缩机、乙烯制冷压缩机排出的全部气体量


相关考题:

制冷剂由压缩机排出时呈什么状态() A.高温高压液体B.高温低压液体C.高温高压气体D.高温低压气体

火炬的最大排放量可按事故状态下()全部排出量来考虑。A、丙烯塔+乙烯机B、丙烯机+急冷塔顶C、急冷塔+丙烯机+乙烯机D、裂解气压缩机+丙烯机+乙烯机

乙烯制冷压缩机出口冷凝器用丙烯做冷剂,所以冷却水参数变化对乙烯制冷压缩机制冷效果没有影响。

火炬的最大排放量的确定原则是()。A、事故状态时急冷塔塔顶排出气体及丙烯制冷压缩机排出的全部气体总量B、事故状态时急冷塔塔顶排出的全部气体C、事故状态下丙烯制冷压缩机全部排出量D、事故状态下急冷塔、丙烯制冷压缩机、乙烯制冷压缩机排出的全部气体量

紧急停车后(丙烯制冷压缩机正常运转),对乙烯精馏塔的处理不正确的是()。A、停塔顶采出B、不凝气停返C、停塔釜加热D、停塔釜采出

关于乙烯制冷压缩机出口压力高的原因,下列说法不正确的是()。A、丙烯制冷压缩机吸入压力高B、乙烯制冷压缩机负荷过大C、系统有不凝气D、丙烯制冷压缩机出口压力高

乙烯制冷压缩机出口过热气体经()后进入乙烯冷剂收集罐。A、水冷器B、先水冷器后丙烯用户C、先丙烯用户后水冷器D、丙烯用户

制冷压缩机排出腔截止阀的排出多用孔道,可用于移出冷剂、抽空试验、排除不凝性气体等工作。

丙烯制冷压缩机工艺系统开工时,从丙烯冷剂缓冲罐引气相丙烯充压。

冷箱系统开车(有乙烯开车)前应该()。A、裂解气压缩机运转正常B、碱洗合格C、乙烯精馏塔全回流运转D、丙烯制冷压缩机运转正常

脱甲烷塔开车时,下列说法不正确的是()。A、裂解气压缩机运转正常B、丙烯制冷压缩机运转正常C、乙烯制冷压缩机运转正常D、甲烷制冷压缩机运转正常

乙烯精馏塔需切出系统的条件有()。A、乙烯制冷压缩机因故停车B、丙烯制冷压缩机因故停车C、裂解气压缩机因故停车D、甲烷制冷压缩机因故停车

火炬最大排放量的确定原则是按事故状态时各系统排出的全部气体总量来考虑。

二元制冷压缩机出口气体冷凝所需要的冷量由()提供。A、一次循环水B、二次循环水C、丙烯制冷压缩机系统D、自身节流

丙烯制冷压缩机系统丙烯冷剂收集罐液面频繁超弛的主要原因是压缩机出口气体冷却能力不够。

乙烯制冷压缩机出口压力高的原因可能是()。A、压缩机出口冷凝器丙烯液面低B、丙烯制冷压缩机一段吸入压力低C、乙烯冷剂收集罐液面低D、乙烯制冷压缩机负荷低

关于脱乙烷塔(产品加氢)塔压波动的原因,正确的是()。A、丙烯制冷压缩机系统波动B、急冷水温度波动C、进料波动D、乙烯精馏塔压波动

乙烯制冷压缩机出口气体冷凝所需要的冷量由()提供。A、一次循环水B、二次循环水C、丙烯制冷压缩机系统D、自身节流

丙烯制冷压缩机因故停车时,乙烯精馏塔应作全回流运转。

简述丙烯制冷压缩机与乙烯制冷压缩机的复迭制冷原理。

乙烯制冷压缩机三段排出向乙烯精溜塔提供再沸热源。

关于乙烯装置的无乙烯开车,下列说法正确的是()。A、脱乙烷塔顶一产生碳二馏分,即可作为乙烯制冷压缩机的冷剂B、必须等到碳二加氢合格后,才能作为乙烯制冷压缩机的冷剂C、积累一定量合格的乙烯—乙烷馏分,即可作为乙烯制冷压缩机的冷剂D、必须等到乙烯精馏塔产出合格乙烯,才能作为乙烯制冷压缩机的冷剂

乙烯制冷压缩机向乙烯精馏塔提供()。A、塔底再沸热源B、中间再沸器热源C、回流D、塔顶冷凝器冷剂

脱甲烷塔准备开车(有乙烯开车)时,还未进行的工作是()。A、乙烯精馏塔全回流运转B、甲烷制冷压缩机开车C、裂解气碱洗合格D、丙烯制冷压缩机运转正常

为降低最小流量返回线造成的压缩机吸入口温度过高,丙烯制冷压缩机10-K-501设有()条急冷线,乙烯制冷压缩机10-K-601设有()条急冷线。

填空题为降低最小流量返回线造成的压缩机吸入口温度过高,丙烯制冷压缩机10-K-501设有()条急冷线,乙烯制冷压缩机10-K-601设有()条急冷线。

单选题火炬的最大排放量可按事故状态下()全部排出量来考虑。A丙烯塔+乙烯机B丙烯机+急冷塔顶C急冷塔+丙烯机+乙烯机D裂解气压缩机+丙烯机+乙烯机