填空题为降低最小流量返回线造成的压缩机吸入口温度过高,丙烯制冷压缩机10-K-501设有()条急冷线,乙烯制冷压缩机10-K-601设有()条急冷线。

填空题
为降低最小流量返回线造成的压缩机吸入口温度过高,丙烯制冷压缩机10-K-501设有()条急冷线,乙烯制冷压缩机10-K-601设有()条急冷线。

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火炬的最大排放量的确定原则是()。A.事故状态时急冷塔塔顶排出气体及丙烯制冷压缩机排出的全部气体总量B.事故状态时急冷塔塔顶排出的全部气体C.事故状态下丙烯制冷压缩机全部排出量D.事故状态下急冷塔、丙烯制冷压缩机、乙烯制冷压缩机排出的全部气体量

乙烯制冷压缩机出口冷凝器用丙烯做冷剂,所以冷却水参数变化对乙烯制冷压缩机制冷效果没有影响。

火炬的最大排放量的确定原则是()。A、事故状态时急冷塔塔顶排出气体及丙烯制冷压缩机排出的全部气体总量B、事故状态时急冷塔塔顶排出的全部气体C、事故状态下丙烯制冷压缩机全部排出量D、事故状态下急冷塔、丙烯制冷压缩机、乙烯制冷压缩机排出的全部气体量

甲烷制冷压缩机出口丙烯冷剂液面设定过低会使压缩机入口温度高。

二元制冷压缩机一段吸入罐设有()。A、最小流量返回B、喷淋C、气化线D、火炬排放线

乙烯制冷压缩机出口温度高时,下列处理正确的有()。A、降低压缩机出口压力B、降低丙烯制冷压缩机的一段吸入压力C、降低负荷D、排放不凝气

乙烯制冷压缩机一段和三段最小流量返回来自压缩机出口的()级丙烯冷凝器的出口。A、18℃B、2℃C、-23℃D、-40℃

乙烯制冷压缩机开车前丙烯制冷压缩机必须运转正常。

乙烯制冷压缩机出口过热乙烯气不需冷凝,直接可以作为最小流量返回进入吸入罐。

乙烯制冷压缩机一段吸入罐设有()。A、放火炬阀B、最小流量返回C、导液罐D、气化线

乙烯制冷压缩机出口压力高的原因可能是()。A、压缩机出口冷凝器丙烯液面低B、丙烯制冷压缩机一段吸入压力低C、乙烯冷剂收集罐液面低D、乙烯制冷压缩机负荷低

简述丙烯制冷压缩机与乙烯制冷压缩机的复迭制冷原理。

当裂解气压缩机发生紧急停车时,关于制冷压缩机的调整,下列说法正确的是()。A、丙烯制冷压缩机系统的负荷增加B、乙烯制冷压缩机的负荷增加C、减小最小流量返回,开大喷淋D、制冷压缩机无负荷运转,开大最小流量返回,同时开大喷淋

当超高压蒸汽压力降低后,会影响()。A、裂解气压缩机B、丙烯制冷压缩机C、乙烯制冷压缩机D、甲烷制冷压缩机

甲烷制冷压缩机开车设有开车线,是因为开车线的甲烷是经冷箱回收冷量后温度变为常温,不会造成甲烷制冷压缩机低温联锁。

裂解气压缩机10-K-201、丙烯制冷压缩机10-K-501的驱动透平机型式是(),乙烯制冷压缩机10-K-601的透平机型式是()。

我装置丙烯制冷压缩机10-K-501各温度级用户分别为:-40℃,()、()、()。

丙烯制冷压缩机10-K-501提供四个冷剂温度是()、()、和。

丙烯制冷压缩机10-K-501所使用的冷剂是()。

为降低最小流量返回线造成的压缩机吸入口温度过高,丙烯制冷压缩机10-K-501设有()条急冷线,乙烯制冷压缩机10-K-601设有()条急冷线。

丙烯制冷压缩机10-K-501冷剂用户换热器设置(),可以防止液体丙烯进入(),造成吸入罐(),甚至()。

丙烯制冷压缩机10-K-501的出口和入口电动阀开度为()时,压缩机将联锁停车。A、<60%B、<70%C、<80%D、<90%

填空题丙烯制冷压缩机10-K-501所使用的冷剂是()。

填空题丙烯制冷压缩机10-K-501冷剂用户换热器设置(),可以防止液体丙烯进入(),造成吸入罐(),甚至()。

填空题丙烯制冷压缩机10-K-501提供四个冷剂温度是()、()、和。

填空题裂解气压缩机10-K-201、丙烯制冷压缩机10-K-501的驱动透平机型式是(),乙烯制冷压缩机10-K-601的透平机型式是()。

单选题丙烯制冷压缩机10-K-501的出口和入口电动阀开度为()时,压缩机将联锁停车。A<60%B<70%C<80%D<90%