以甲烷作为致稳剂开车时，氧气、乙烯投料顺序为（）。A、先投氧气、再投乙烯B、先投乙烯、再投氧气C、氧气、乙烯同时投D、没有要求
MTO装置有乙烯开车方案中，可以接受气、液相开车乙烯的系统包括（）。A、脱乙烷塔系统B、乙烯精馏塔系统C、脱甲烷塔系统D、乙烯回收塔系统
精馏岗位设备初期开车或经长期停车后开车时（）直接通入氯乙烯，首先进行（）
开车前建立乙烯精馏塔的全回流运转的同时，还可以通过乙烯精馏塔与脱乙烷、脱甲烷塔相连管线，对脱甲烷塔系统和脱乙烷系统进行预冷，缩短开车时间。
高压脱丙烷塔开车时，塔釜加热的投用时间为（）。A、开车前B、投料时C、建立回流后D、进料后塔釜出现液面
对于脱甲烷塔，甲烷/氢比值越小，塔顶尾气中乙烯损失越小。
乙烯装置开车前的必备条件有（）。A、装置准备B、技术准备C、化工投料方案D、人员准备
开车前脱庚烷塔充压的介质是（）。A、氢气B、燃料气C、甲烷D、乙烷
二甲苯分装置开车时建立大循环的目的是（）。A、防止装置建立长循环时发生液击B、平衡二甲苯塔、脱庚烷塔底液位C、开车时脱二甲苯塔底的水分D、为反应器投料做好准备
高低压脱丙烷塔系统开车前的准备工作中，下列说法错误的是（）。A、高低压脱丙烷塔氮气保压B、高低压脱丙烷塔联锁投用C、所有调节阀现场处于自动状态D、所有调节阀上下游阀打开
冷箱系统开车（有乙烯开车）前应该（）。A、裂解气压缩机运转正常B、碱洗合格C、乙烯精馏塔全回流运转D、丙烯制冷压缩机运转正常
脱甲烷塔开车时，下列说法不正确的是（）。A、裂解气压缩机运转正常B、丙烯制冷压缩机运转正常C、乙烯制冷压缩机运转正常D、甲烷制冷压缩机运转正常
关于碳二加氢反应器开车运行的条件正确的是（）。A、脱甲烷塔釜温合格B、脱乙烷塔刚建立回流，顶温不合格C、甲烷化反应器开车后，氢气合格D、碳二加氢反应器的联锁检查有误
分离系统正常停车时，下列各塔中最先停车的是（）。A、脱甲烷塔B、脱乙烷塔C、脱丙烷塔D、乙烯精馏塔
有乙烯开车时，要先运行乙烯压缩机制冷系统，以减少开车时间。
脱丁烷塔开车时，应在（）投用塔顶冷凝器的冷却水。A、开车之前B、进料时C、投用加热器时D、有回流后
甲烷制冷压缩机开车时，乙烯制冷压缩机必须稳定运行。
脱甲烷塔开车前，准备工作正确的是（）。A、氮气置换合格B、氮气干燥合格C、现场所有导淋关闭，安全阀旁路关闭D、现场所有调节阀上下游阀打开，旁路关闭
乙烯装置无乙烯开车时，下列开车顺序正确的是（）。A、乙烯球罐预冷→裂解炉投油→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分B、裂解炉投油→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分C、裂解炉投油→乙烯压缩机系统接收碳二馏分→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分D、乙烯压缩机系统接收碳二馏分→裂解炉投油→甲烷化开车至一氧化碳合格→乙烯塔进料调整操作乙烯合格→乙烯球罐预冷→合格乙烯置换乙烯机碳二馏分
当低压饱和蒸汽波动时，下列直接受到影响的系统是（）。A、脱甲烷塔B、脱丁烷塔C、乙烯精馏塔D、丙烯精馏塔
脱丁烷塔开车时塔釜加热应在（）投用。A、开车前B、进料后塔釜出现一定液面时C、建立回流后D、投料时
有乙烯开车时，在裂解炉投料前，乙烯精馏塔、脱乙烷塔可接收球罐来的气、液相乙烯先行开车至全回流运转，从而可节约开车时间。
脱甲烷塔开车初期置换时，塔顶甲烷送往（）。A、燃料气系统B、甲烷制冷压缩机C、火炬系统D、放空
在石油裂解气的深冷分离中，精馏塔温度最低的是：（）A、脱甲烷塔B、脱乙烯塔C、脱丙烷塔D、脱丙烯塔
脱甲烷过程有哪两种方法，各有什么优缺点？乙烯塔在深冷分离中的地位是什么？乙烯塔应当怎样改进？
单选题在石油裂解气的深冷分离中，精馏塔温度最低的是：（）A脱甲烷塔B脱乙烯塔C脱丙烷塔D脱丙烯塔