火炬的最大排放量的确定原则是()。A、事故状态时急冷塔塔顶排出气体及丙烯制冷压缩机排出的全部气体总量B、事故状态时急冷塔塔顶排出的全部气体C、事故状态下丙烯制冷压缩机全部排出量D、事故状态下急冷塔、丙烯制冷压缩机、乙烯制冷压缩机排出的全部气体量

火炬的最大排放量的确定原则是()。

  • A、事故状态时急冷塔塔顶排出气体及丙烯制冷压缩机排出的全部气体总量
  • B、事故状态时急冷塔塔顶排出的全部气体
  • C、事故状态下丙烯制冷压缩机全部排出量
  • D、事故状态下急冷塔、丙烯制冷压缩机、乙烯制冷压缩机排出的全部气体量

相关考题:

火炬的排放能力应根据( )等可能出现的排放量中最大可能的排出气量为准。A.起大风时B.正常运转时C.停车大检修时D.全停电或部分停电时E.仪器设备故障或发生火灾时

保险中的最大诚信原则是针对投保方的确定的。()

火炬冒黑烟的处理方法不正确的是()。A.增大火炬气回收B.增大消烟蒸汽量C.减小火炬排放量D.以上做法均不对

下列选项中,关于火炬冒黑烟的原因正确的是()。A.火炬消烟蒸汽量过大B.火炬排放量过大C.火炬气回收过大D.火炬系统压力小

火炬燃烧不完全,冒黑烟的原因有()。A.火炬消烟蒸汽量过小B.火炬排放量过小C.火炬气回收过大D.火炬系统压力大

火炬的最大排放量的确定原则是()。A.事故状态时急冷塔塔顶排出气体及丙烯制冷压缩机排出的全部气体总量B.事故状态时急冷塔塔顶排出的全部气体C.事故状态下丙烯制冷压缩机全部排出量D.事故状态下急冷塔、丙烯制冷压缩机、乙烯制冷压缩机排出的全部气体量

下列关于火炬设计条件的说法错误的是()。A.乙烯装置的火炬排放量通常是根据公用工程故障及其它故障下影响范围的分析而确定B.湿火炬系统的总管尺寸由整个冷却水故障时的排放量决定C.干火炬系统总管的尺寸由大面积停电故障时的排放量决定D.液体排放系统的蒸汽加热器的热负荷由丙烯压缩机故障时的排放量决定

以下对不确定性评估的理解﹐正确的是? ( )A.直接温室气体排放量可以不做不确定性评估B.能源间接温室气体排放量可以不做不确定性评估C.所有排放源产生的排放量必须做不确定性评估D.温室气体排放量的不确定性必须进行量化

火炬的最大排放量可按事故状态下()全部排出量来考虑。A、丙烯塔+乙烯机B、丙烯机+急冷塔顶C、急冷塔+丙烯机+乙烯机D、裂解气压缩机+丙烯机+乙烯机

甲醇注入系统,火炬系统的作用及最大放空量和火炬高度?

火炬头无烟燃烧马赫数一般小于0.1----0.2,约为最大排放量的()。A、20—25%B、15—20%C、15—25%D、10—20%

火炬系统设火炬气回收设施一套,正常回收量为()Nm3/h ,最大的回收量()Nm3/h,设容积为()Nm3/h干式气柜一座;设计主火炬配套设施一套设计最大处理量为()Nm3/h,设DN()mm主火炬头;酸性气火炬正常处理量为()至()Nm3/h,最大处理量为()Nm3/h,设DN()mm主火炬头;PSA尾气最大的处理量()Nm3/h;设DN()mm 含氢氰酸火炬头一个。

火炬燃烧不完全,冒黑烟的原因有()。A、火炬消烟蒸汽量过小B、火炬排放量过小C、火炬气回收过大D、火炬系统压力大

汽车维护周期的确定原则是按汽车单位行驶里程维修费用最大的原则确定。

火炬冒黑烟正确的处理方法是()。A、减小消烟蒸汽量B、增大消烟蒸汽量C、增大火炬排放量D、停火炬气压缩机

火炬冒黑烟的处理方法不正确的是()。A、增大火炬气回收B、增大消烟蒸汽量C、减小火炬排放量D、以上做法均不对

火炬最大排放量的确定原则是按事故状态时各系统排出的全部气体总量来考虑。

下列选项中,关于火炬冒黑烟的原因正确的是()。A、火炬消烟蒸汽量过大B、火炬排放量过大C、火炬气回收过大D、火炬系统压力小

火炬的最大排放量是如何计算的?

大气环境评价工作等级的确定是根据()确定。A、最大地面浓度占标率PiB、等标排放量C、最远距离D10%D、环境空气敏感区的分布

进行最大一次浓度采样应选择()A、工厂排放量最大,气象条件好,烟波着陆点B、工厂排放量最大,气象条件好,污染源的下风侧C、工厂排放量最大,气象条件恶劣,烟波着陆点D、工厂排放量最大,气象条件恶劣,污染源的下风侧E、以上都不是

乙烯厂副火炬的最大处理能力为(),高度为()。

确定最大检修限度的基本原则是什么?

单选题()的高低,一定程度上反映人类能源利用方式和水准,从本质上讲,则是当代人类文明的新标志。A废气排放量B废水排放量C污染物排放量D碳排放量

问答题确定最大检修限度的基本原则是什么?

单选题火炬的最大排放量可按事故状态下()全部排出量来考虑。A丙烯塔+乙烯机B丙烯机+急冷塔顶C急冷塔+丙烯机+乙烯机D裂解气压缩机+丙烯机+乙烯机

单选题进行最大一次浓度采样应在()。A工厂排放量最大,气象条件好,烟波着陆点处B工厂排放量最大,污染源的下风侧,气象条件好C工厂排放量最大,气象条件恶劣,烟波着陆点D工厂排放量最大,污染源的下风侧、气象条件恶劣时E以上都不是