下列关于汽车驾押人员回乘规范的表述错误的是( )。 A、汽车驾押人员回乘后,应检查车厢有无遗漏邮件、邮件容器B、汽车驾押人员回乘后,整理装订路单,路单顺头顺面装订整齐即可C、驾押人员回班后,根据各站装卸总路单逐站填写平衡合拢表,进行平衡合拢D、汽车驾押人员回乘后,应存放生产办公用品,交回证件

下列关于汽车驾押人员回乘规范的表述错误的是( )。

A、汽车驾押人员回乘后,应检查车厢有无遗漏邮件、邮件容器

B、汽车驾押人员回乘后,整理装订路单,路单顺头顺面装订整齐即可

C、驾押人员回班后,根据各站装卸总路单逐站填写平衡合拢表,进行平衡合拢

D、汽车驾押人员回乘后,应存放生产办公用品,交回证件


相关考题:

下列关于汽车驾押人员进行平衡合拢的表述错误的有()。A.驾押人员在沿途交接运行中,逐站对邮件的交接情况填写邮件交接平衡表B.驾押人员在沿途交接运行中,逐站对邮件的交接情况进行时间记录C.驾押人员在班次任务结束以后,对全程的邮件交接情况进行平衡合拢D.驾押人员在班次任务结束以后,对全程的邮件交接情况进行工作总结

下列关于汽车邮件押运作业规范中交接的表述正确的有()。A.交接时首先应接收装车的邮件路单,核对路单页数是否齐全,结数是否准确B.对沿途需要办理邮件装卸车的,检查各卸交站的交接总单是否齐全C.承担机要件押运的驾押人员,按照《机要通信业务处理规则》的相关规定做好机要件的交接验收和保管D.沿途办理交接过程中,如发现邮件数目不符,应复查数目后批注路单,明确装卸车时限延误责任

火车邮件押运员出现漏乘时,以下做法正确的有()。A.在起点局发现漏乘的,应立即另外派出人员替补填乘B.途中发生押运人员漏乘的,应预告前方局C.途中发生押运人员漏乘的,应预告派押局D.途中发生押运人员漏乘的,要求帮助派员上车协助工作

汽车驾押人员出乘前应按时到单位,在值班调度处抄录邮运调度通知,领取出班凭证、单式,听取值班人员班前指示。此题为判断题(对,错)。

押运班长在邮车发车后,根据各站装卸总路单逐站进行平衡合拢,填写平衡合拢表。此题为判断题(对,错)。

投递员回班后应会同总台人员对各业务种类的投递派送单、妥投详情单及未妥投邮件的件数、签收规格进行审核。无误后,总台人员在()上登记。 A、进口投递邮件平衡合拢交接登记表B、详情单C、交接清单D、缴款单

下列关于汽车运输作业中总包交卸的表述错误的是( )。 A、直达汽车邮路驾押人员会同终到局卸车人员验视封志,无误后终到局组织卸车,驾押人员办理签收B、非直达汽车邮路,始发局和终到局的邮件由地面局负责装卸和车内堆码,驾押人员负责盯数C、非直达汽车邮路,沿途局装车由地面局将邮件装上车厢,车内堆码由驾押人员负责D、非直达汽车邮路,卸车邮件由驾押人员将邮件卸至车下

下列关于汽车邮件驾押人员班前准备的表述错误的是( )。 A、出乘前应按时到单位,在值班调度处抄录邮运调度通知B、出乘前应领取出班凭证、单式,听取值班人员班前指示C、出班时应检查车厢和邮件是否完好D、出班时应清洁车容车貌

列关于汽车邮件沿途装卸表述错误的是( )。 A、局站汽车到达沿途卸交地指定卸车位置交接邮件,交接时应注意填写“邮运汽车行车排单(邮1304)”B、沿途卸车邮件由驾押人员从车上交卸地面,车下工作由地面局负责C、直达汽车邮路卸车前,驾押人员会同转运员验视车厢封志,如封志完好则直接签收D、装车时发现规格不符的邮件,驾押人员无权拒收

邮车驾押途中如遇()等重大自然灾害,驾押人员要立即采取车辆避险措施。 A、暴雨B、大雪C、泥石流D、山体滑坡

押运班长在邮车发车后,应做的工作包括()。 A、根据各站装卸总路单逐站进行平衡合拢B、根据各站装卸清单逐站进行平衡合拢C、填写平衡合拢表D、填写《装卸邮件交接细数单》

下列关于汽车邮件沿途装卸表述正确的有()。 A、装车时发现规格不符的邮件,应由装发局按规定重新开拆加封处理,否则驾押人员有权予以拒收B、驾押人员发现有数目不符的情节,交接后必须复查核准C、在卸交邮件时发现不合格邮件,驾押人员应会同接方共同拆验,确定内件情况后,双方共同批注路单签证,由收方处理,驾押人员有权划销邮件D、沿途各站交接邮件应坚持先卸后装

下列选项中属于火车邮件押运员出乘前应检查业务单册内容的有()。 A、信封B、日戳打印簿C、机要收发邮件路单D、搭乘邮车人员登记表

下列关于汽车运输作业中总包交卸的表述正确的有()。 A、直达汽车邮路驾押人员会同终到局卸车人员验视封志,无误后终到局组织卸车,驾押人员办理签收B、非直达汽车邮路,始发局和终到局的邮件由地面局负责装卸和车内堆码,驾押人员负责盯数C、非直达汽车邮路,沿途局装车由地面局将邮件装上车厢,车内堆码由驾押人员负责D、非直达汽车邮路,不论装卸邮件多少,均由驾押人员将邮件卸至车下

下列关于火车押运员回乘规范的表述正确的有()。 A、检查生产现场,清洁环境,与车底看护人员办理交接手续B、配合转运班组处理本乘次卸车邮件中不合规格的邮件C、完善回程中的生产手续,办理档案交班和平衡表及生产量汇报D、听取出乘期间的各类邮运通知,归还押运乘车免票证和被服,存放生产办公用品

汽车驾押途中,遇有道路拥堵时,正确的做法有()。 A、造成邮车晚点运行时,驾押人员应通知相关地面局B、造成邮车晚点运行时,驾押人员应通知转运部门C、如有其他路线行驶时,应报请上级主管部门批准后临时变更邮运路线D、如有其他路线行驶时,及时变更邮运路线

下列关于火车押运员回乘规范的表述错误的是( )。 A、检查生产现场,清洁环境,与转运人员办理交接手续B、配合转运班组处理本乘次卸车邮件中不合规格的邮件C、完善回程中的生产手续,办理档案交班和平衡表及生产量汇报D、听取出乘期间的各类邮运通知,归还押运乘车免票证和被服,存放生产办公用品

汽车驾押人员在班次任务结束以后,对全程的邮件交接情况( )。 A、进行平衡合拢B、进行邮件核对C、进行工作总结D、进行时间记录

非直达汽车邮路的邮件,在装车时发现不合格邮件( )。 A、由驾押人员处理B、驾押人员应拒收,由交方处理C、由驾押人员与转运人员共同处理D、由驾押人员批注路单,带运到卸交局处理

汽车驾押人员在班次任务结束以后,对全程的邮件交接情况进行平衡合拢() 此题为判断题(对,错)。

邮车驾押途中发生交通事故,驾押人员要保护好现场,及时报告交管部门() 此题为判断题(对,错)。

火车制单人员在到达终点站前,将交卸终点站邮件数目登入(),进行平衡合拢。A押运邮件收发登记表B押运邮件收发路单C押运邮件收发总路单D装卸邮件交接细数单

火车押运员在到达终点站后,装订好的路单,并送交派押局(),不得擅自带回家。A路单稽核人员B局长C值班人员D以上答案都不正确

各生产单位必须在每日、每班、每车(船)次工作终了时,根据进、出口()或路单对给据邮件和总包分别进行平衡合拢,并填写“给据邮件平衡合拢表”。A、排单B、清单C、袋牌D、总路单

单选题火车制单人员在到达终点站前,将交卸终点站邮件数目登入(),进行平衡合拢。A押运邮件收发登记表B押运邮件收发路单C押运邮件收发总路单D装卸邮件交接细数单

单选题火车押运员在到达终点站后,装订好的路单,并送交派押局(),不得擅自带回家。A路单稽核人员B局长C值班人员D以上答案都不正确

单选题各生产单位必须在每日、每班、每车(船)次工作终了时,根据进、出口()或路单对给据邮件和总包分别进行平衡合拢,并填写“给据邮件平衡合拢表”。A排单B清单C袋牌D总路单