非直达汽车邮路的邮件,在装车时发现不合格邮件( )。 A、由驾押人员处理B、驾押人员应拒收，由交方处理C、由驾押人员与转运人员共同处理D、由驾押人员批注路单，带运到卸交局处理
非直达汽车邮路的邮件,在装车时发现不合格邮件( )。
A、由驾押人员处理
B、驾押人员应拒收，由交方处理
C、由驾押人员与转运人员共同处理
D、由驾押人员批注路单，带运到卸交局处理
相关考题：
下列关于汽车驾押人员进行平衡合拢的表述错误的有（）。A.驾押人员在沿途交接运行中，逐站对邮件的交接情况填写邮件交接平衡表B.驾押人员在沿途交接运行中，逐站对邮件的交接情况进行时间记录C.驾押人员在班次任务结束以后，对全程的邮件交接情况进行平衡合拢D.驾押人员在班次任务结束以后，对全程的邮件交接情况进行工作总结
下列关于汽车邮件押运作业规范中交接的表述正确的有（）。A.交接时首先应接收装车的邮件路单，核对路单页数是否齐全，结数是否准确B.对沿途需要办理邮件装卸车的，检查各卸交站的交接总单是否齐全C.承担机要件押运的驾押人员，按照《机要通信业务处理规则》的相关规定做好机要件的交接验收和保管D.沿途办理交接过程中，如发现邮件数目不符，应复查数目后批注路单，明确装卸车时限延误责任
邮车驾押途中如遇重大自然灾害，对邮车运行造成重大影响的，驾押人员要（），以保证邮件安全。A.变更发运计划B.立即采取车辆避险措施C.报请上级主管部门救援和盘驳疏运邮件D.报请就近地面局救援和盘驳疏运邮件
下列关于在火车装车时押运班发现不合规格及路向不符的总包邮件处理的表述错误的是( )。 A、均应拒收退回，由交方处理B、应签收，由签收方处理C、在总单上批注被拒收邮件的节目和不合规格情节，由交方更正总路单和卸交局路单上的结数D、批注、更正时应垫复写纸，确保交接双方总路单、路单上批注内容一致
下列关于汽车运输作业中总包交卸的表述错误的是( )。 A、直达汽车邮路驾押人员会同终到局卸车人员验视封志，无误后终到局组织卸车，驾押人员办理签收B、非直达汽车邮路，始发局和终到局的邮件由地面局负责装卸和车内堆码，驾押人员负责盯数C、非直达汽车邮路，沿途局装车由地面局将邮件装上车厢，车内堆码由驾押人员负责D、非直达汽车邮路，卸车邮件由驾押人员将邮件卸至车下
下列关于汽车邮件驾押人员班前准备的表述错误的是( )。 A、出乘前应按时到单位，在值班调度处抄录邮运调度通知B、出乘前应领取出班凭证、单式，听取值班人员班前指示C、出班时应检查车厢和邮件是否完好D、出班时应清洁车容车貌
列关于汽车邮件沿途装卸表述错误的是( )。 A、局站汽车到达沿途卸交地指定卸车位置交接邮件，交接时应注意填写“邮运汽车行车排单(邮1304)”B、沿途卸车邮件由驾押人员从车上交卸地面，车下工作由地面局负责C、直达汽车邮路卸车前，驾押人员会同转运员验视车厢封志，如封志完好则直接签收D、装车时发现规格不符的邮件，驾押人员无权拒收
下列关于汽车邮件沿途装卸表述正确的有()。 A、装车时发现规格不符的邮件，应由装发局按规定重新开拆加封处理，否则驾押人员有权予以拒收B、驾押人员发现有数目不符的情节，交接后必须复查核准C、在卸交邮件时发现不合格邮件，驾押人员应会同接方共同拆验，确定内件情况后，双方共同批注路单签证，由收方处理，驾押人员有权划销邮件D、沿途各站交接邮件应坚持先卸后装
下列关于汽车运输作业中总包交卸的表述正确的有()。 A、直达汽车邮路驾押人员会同终到局卸车人员验视封志，无误后终到局组织卸车，驾押人员办理签收B、非直达汽车邮路，始发局和终到局的邮件由地面局负责装卸和车内堆码，驾押人员负责盯数C、非直达汽车邮路，沿途局装车由地面局将邮件装上车厢，车内堆码由驾押人员负责D、非直达汽车邮路，不论装卸邮件多少，均由驾押人员将邮件卸至车下
汽车驾押途中,遇有道路拥堵时,正确的做法有()。 A、造成邮车晚点运行时，驾押人员应通知相关地面局B、造成邮车晚点运行时，驾押人员应通知转运部门C、如有其他路线行驶时，应报请上级主管部门批准后临时变更邮运路线D、如有其他路线行驶时，及时变更邮运路线
下列关于汽车驾押人员回乘规范的表述错误的是( )。 A、汽车驾押人员回乘后，应检查车厢有无遗漏邮件、邮件容器B、汽车驾押人员回乘后，整理装订路单，路单顺头顺面装订整齐即可C、驾押人员回班后，根据各站装卸总路单逐站填写平衡合拢表，进行平衡合拢D、汽车驾押人员回乘后，应存放生产办公用品，交回证件
下列关于汽车转运作业规范中接卸干线、邮区内非直达汽车邮路的说法错误的是（）。A非直达干线汽车邮路不实行车门施封制度B由转运人员负责沿途邮件押运、看护等相关事宜C卸车中发现邮件规格不符，由收方会同驾押人员共同开拆处理D卸车邮件在未交接完以前，不得从现场转移
下列关于汽车转运作业规范的总包邮件发运中装发非直达干线汽车、邮区内汽车的说法错误的是（）。A转运人员按照先远后近的顺序装车B在车门高声唱数，驾押员盯数C装车邮件数目不符，由地面局负责复查D复查结果与路单相符，责任由交方承担
单选题下列关于汽车转运作业规范的总包邮件发运中装发非直达干线汽车、邮区内汽车的说法错误的是（）。A转运人员按照先远后近的顺序装车B在车门高声唱数，驾押员盯数C装车邮件数目不符，由地面局负责复查D复查结果与路单相符，责任由交方承担
单选题下列关于汽车转运作业规范中接卸干线、邮区内非直达汽车邮路的说法错误的是（）。A非直达干线汽车邮路不实行车门施封制度B由转运人员负责沿途邮件押运、看护等相关事宜C卸车中发现邮件规格不符，由收方会同驾押人员共同开拆处理D卸车邮件在未交接完以前，不得从现场转移
单选题对液化气瓶运输车辆的安全管理要求是（）。A行车证照齐全B驾押人员持证上岗C驾押人员持证上岗、行车证照齐全并按规定配备消防灭火器材D持证上岗