尖轨长度为7.7m的12号道岔(即普通型道岔)及12号以下道岔:工务在道岔尖轨()空间处加1个紧固器。 A.第一牵引点后B.第一牵引点后第一枕C.第一牵引点后第二枕D.第一枕、第二枕

尖轨长度为7.7m的12号道岔(即普通型道岔)及12号以下道岔:工务在道岔尖轨()空间处加1个紧固器。

A.第一牵引点后

B.第一牵引点后第一枕

C.第一牵引点后第二枕

D.第一枕、第二枕


相关考题:

ZYJ7提速道岔外锁闭道岔中下列()情况需要工务配合克服。 A.尖轨吊板B.道岔拱腰C.岔枕不方正D.尖轨开程不一致

18号道岔及尖轨长度7.7m以上的12号道岔:工务在道岔尖轨()空间处各加1个紧固器;对可动心道岔还应在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加1个紧固器。 A.第一、第三牵引点后第一枕B.第一、第二牵引点后第一枕C.第一、第三牵引点后第二枕D.第一、第二牵引点后第一枕、第二枕

尖轨长度为6.25m的12号道岔(即普通型道岔)及12号以下道岔:工务在道岔尖轨第一牵引点后第一枕空间处加1个紧固器。() 此题为判断题(对,错)。

车务按规定加锁完毕通知工务以紧固器紧固(非设备维护单位在营业线施工时由施工单位负责紧固,工务负责监护);分动外锁闭道岔紧固加锁时,工务须对可动心轨、密贴尖轨、斥离尖轨以紧固器紧固。() 此题为判断题(对,错)。

18号道岔及尖轨长度12.5m以上的12号道岔:工务在道岔尖轨第一、第二牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器;对可动心道岔还应在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加1个紧固器。() 此题为判断题(对,错)。

无缝道岔宜在()分别设置1对钢轨位移观测桩。 A.道岔始端B.道岔终端C.尖轨跟端(或限位器处)D.道岔中心

更换道岔设备使尖轨失去控制时,应在工务配合下,将道岔钉固,车务加钩锁器后方可施工。此题为判断题(对,错)。

转辙机用以()。A.转换道岔,锁闭道岔尖轨.表示车辆所在位置。B.转换道岔,锁闭道岔尖轨.表示机车所在位置。C.转换信号,锁闭尖轨.表示道岔所在位置。D.转换道岔,锁闭道岔尖轨.表示道岔所在位置。

5、关于道岔,叙述不正确的是:()A.扳动一根道岔握柄或按压一个道岔按钮,仅能使一组道岔转换,则称该道岔为单动道岔B.扳动一根道岔握柄或按压一个道岔按钮,若能使两组道岔同时或顺序转换,则称为双动道岔C.道岔的两个尖轨都处于密贴状态,则该道岔在定位;道岔的两个尖轨都处于斥离状态,则该道岔在反位D.道岔的两个尖轨,一个尖轨处于密贴状态,另一个处于斥离状态,则该道岔在定位或反位