因为0°探头探测轨腰水平裂纹时有回波显示，所以0°探头采用的探伤方法是脉冲反射法和穿透法。（）此题为判断题(对，错)。
探轮内部探头由一个0°探头、一个45°探头、一个侧打探头和三个70°探头,共六个探头组成。() 此题为判断题(对，错)。
钢轨锈蚀严重时，要注意0°探头底波显示变化及（）探头对轨底横向裂纹和垫板卡损的探测。A、0°B、37°C、70°D、30°
大型钢轨探伤车45°探头主要探测轨腰部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。
GHT-5试块分为0°探头区、轨头、轨腰探头区和（）四个区.A、70°探头区B、37°探头区C、轨底探头区D、双探头区
大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测（）部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。
因为0°探头探测轨腰水平裂纹时有回波显示，所以0°探头采用的探伤方法是脉冲反射法和穿透法。
钢轨探伤车所用组合探头内（）主要检测轨头纵向裂纹。A、0°B、40°C、45°D、70°
0°探头主要发现轨头、轨腰至轨底部位的水平裂纹和纵向垂直裂纹。
37°和70°探头同接一个通道，探测同一深度的横孔时，37°探头出波位置（）。A、与70°相同B、在70°探头之前C、在70°探头之后D、与45°探头相同
钢轨探伤车所用组合探头内（）晶片用于对螺栓孔裂纹、焊接接头和轨腰条状夹杂以及特殊取向的横向裂纹。A、0°B、40°C、45°D、70°
反射法5mm水平裂纹当量的探伤灵敏度是（）。A、0°探头通道B、37°探头通道C、70°探头通道D、80°探头通道
钢轨探伤车所用组合探头内（）晶片主要探测轨头至轨腰间的水平裂纹。A、0°B、40°C、45°D、70°
70°探头探测轨头时，产生螺孔反射波的因素是（）。A、轨头侧磨严重B、探头偏角C、探头位置D、上述都有
钢轨探伤中与钢轨纵向呈一定偏角的探头是（）A、0°探头B、37°探头C、70°探头D、45°探头
GHT-5焊缝对比试块C区是（）。A、0°探头区B、轨腰轨头区C、轨头探头区D、轨底探头区
检查轨腰螺栓孔裂纹的是（）。A、0°探头B、45°探头C、70°探头D、侧打探
探轮内部探头由一个0°探头、一个45°探头、一个侧打探头和三个70°探头，共六个探头组成。
检查轨腰螺栓孔裂纹的是：（）A、0°探头B、45°探头C、70°探头D、侧打探头
判断题轨腰纵向裂纹可将0°探头置于轨腰侧面来判定。A对B错
判断题因为0°探头探测轨腰水平裂纹时有回波显示，所以0°探头采用的探伤方法是脉冲反射法和穿透法。A对B错
单选题钢轨探伤车所用组合探头内（）晶片用于对螺栓孔裂纹、焊接接头和轨腰条状夹杂以及特殊取向的横向裂纹。A0°B40°C45°D70°
判断题大型钢轨探伤车45°探头主要探测轨腰部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。A对B错
单选题GHT-5焊缝对比试块C区是（）。A0°探头区B轨腰轨头区C轨头探头区D轨底探头区
单选题70°探头探测轨头时，产生螺孔反射波的因素是（）。A轨头侧磨严重B探头偏角C探头位置D上述都有
填空题大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测（）部分缺陷，尤其是螺孔裂纹，该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。
单选题GHT-5试块分为0°探头区、轨头、轨腰探头区和（）四个区.A70°探头区B37°探头区C轨底探头区D双探头区