检查轨腰螺栓孔裂纹的是()。A、0°探头B、45°探头C、70°探头D、侧打探

检查轨腰螺栓孔裂纹的是()。

  • A、0°探头
  • B、45°探头
  • C、70°探头
  • D、侧打探

相关考题:

因为0°探头探测轨腰水平裂纹时有回波显示,所以0°探头采用的探伤方法是脉冲反射法和穿透法。()此题为判断题(对,错)。

GTC-1000系统探轮中侧打探头主要用于检测()。 A、轨头核伤B、轨腰螺孔裂纹C、轨底伤损D、轨头垂直劈裂

探轮内部探头由一个0°探头、一个45°探头、一个侧打探头和三个70°探头,共六个探头组成。() 此题为判断题(对,错)。

正常钢轨探伤作业中,0°探头最容易发现闪光焊()缺陷。A、轨底烧伤B、轨底角灰斑C、轨腰斜裂纹D、轨腰水平裂纹

大型钢轨探伤车45°探头主要探测轨腰部分缺陷,尤其是螺孔裂纹,该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。

大型钢轨探伤车0°探头可检测钢轨轨头和轨腰的水平裂纹和纵向垂直裂纹。

GHT-5试块分为0°探头区、轨头、轨腰探头区和()四个区.A、70°探头区B、37°探头区C、轨底探头区D、双探头区

大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测()部分缺陷,尤其是螺孔裂纹,该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。

因为0°探头探测轨腰水平裂纹时有回波显示,所以0°探头采用的探伤方法是脉冲反射法和穿透法。

钢轨探伤车所用组合探头内()主要检测轨头纵向裂纹。A、0°B、40°C、45°D、70°

0°探头主要发现轨头、轨腰至轨底部位的水平裂纹和纵向垂直裂纹。

钢轨探伤车所用组合探头内()晶片用于对螺栓孔裂纹、焊接接头和轨腰条状夹杂以及特殊取向的横向裂纹。A、0°B、40°C、45°D、70°

钢轨探伤车所用组合探头内()晶片主要探测轨头至轨腰间的水平裂纹。A、0°B、40°C、45°D、70°

轨腰纵向裂纹可将0°探头置于轨腰侧面来判定。

钢轨探伤车所用组合探头内()晶片主要探测轨头核伤和横向裂纹。A、0°B、40°C、45°D、70°

70°探头探测轨头时,产生螺孔反射波的因素是()。A、轨头侧磨严重B、探头偏角C、探头位置D、上述都有

GHT-5焊缝对比试块C区是()。A、0°探头区B、轨腰轨头区C、轨头探头区D、轨底探头区

探轮内部探头由一个0°探头、一个45°探头、一个侧打探头和三个70°探头,共六个探头组成。

检查轨腰螺栓孔裂纹的是:()A、0°探头B、45°探头C、70°探头D、侧打探头

判断题轨腰纵向裂纹可将0°探头置于轨腰侧面来判定。A对B错

判断题因为0°探头探测轨腰水平裂纹时有回波显示,所以0°探头采用的探伤方法是脉冲反射法和穿透法。A对B错

单选题钢轨探伤车所用组合探头内()晶片用于对螺栓孔裂纹、焊接接头和轨腰条状夹杂以及特殊取向的横向裂纹。A0°B40°C45°D70°

判断题大型钢轨探伤车45°探头主要探测轨腰部分缺陷,尤其是螺孔裂纹,该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。A对B错

判断题0°探头主要发现轨头、轨腰至轨底部位的水平裂纹和纵向垂直裂纹。A对B错

单选题70°探头探测轨头时,产生螺孔反射波的因素是()。A轨头侧磨严重B探头偏角C探头位置D上述都有

填空题大型钢轨探伤车45°轮式探头主要探测()部分缺陷,尤其是螺孔裂纹,该探头还可探测70°探头漏掉的特殊取向的缺陷。

单选题GHT-5试块分为0°探头区、轨头、轨腰探头区和()四个区.A70°探头区B37°探头区C轨底探头区D双探头区