船舶在同一个航次中，出港时能满足稳性要求，到港时______。A.也能满足稳性要求B.不一定能满足稳性要求C.肯定不能满足稳性要求D.稳性变得更好

船舶在同一个航次中，出港时能满足稳性要求，到港时______。

A.也能满足稳性要求

B.不一定能满足稳性要求

C.肯定不能满足稳性要求

D.稳性变得更好

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船舶装货后经计算KG=8.0m,查得KM=9.0m,GMC=0.80m,存在自由液面,其修正值为0.20m,则该船的稳性()我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的五点基本稳性衡准要求。 A、满足B、不满足C、稳性偏大D、视海区风浪大小而定
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动稳性是指______。A.船舶航行时的稳性B.船舶在静水中横摇时的稳性C.倾角大于15°时的稳性D.船舶有角加速度摇摆时稳性
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初稳性是指______。A.船舶在未装货前的稳性B.船舶在小角度倾斜的稳性C.船舶在开始倾斜时的稳性D.船舶在平衡状态时的稳性
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散化船满足破损稳性要求，则在不对称浸水引起的最大横倾角不应超过()。A.15°B.20°C.25°
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我国《海船法定技术检验规则》对船舶稳性的要求应_______。A.开航时必须满足B.航行途中必须满足C.到港时必须满足D.整个航程必须满足
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要使船舶具备一个良好的稳性须满足()。A.GM>0B.GM 要使船舶具备一个良好的稳性须满足()。A.GM>0B.GMC.GM=0D.与GM无关
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我国稳性规范规定，各类船舶的稳性衡准数K必须满足：A.K＞0B.K≥1C.K≤1D.K≥0
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在散粮船的稳性要求中，确定剩余动稳性值时，其右边边界线对应角应为_________。A.静稳性力臂与谷物移动倾侧力臂最大差值对应的横倾角B.船舶进水角C.40°D.A，B，C中的最小者
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我国《法定规则》对集装箱船的稳性要求除符合普通货船的稳性要求外，还应满足下列____特殊要求。（θh--船舶静横倾角；Ad--剩余动稳性值；θm--上层连续甲板边缘入水角）A．GM≥0.30m，Ad＞0.075m.radB．GM≥0.15m，θh≤12ºC．GM≥0.15m，θh≤12º且θh≤θm/2D．GM≥0.30m，θh≤12º且θh≤θm/2
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