采用上下共轴反转的两组旋翼用来平衡旋翼反扭矩______。A.共轴式直升机B.单旋翼带尾桨直升机C.单旋翼无尾桨直升机
单旋翼带尾桨的直升机的反扭矩主要由______来克服A.垂直安定面B.旋翼C.尾桨
直升机机体的力和力矩不包括（）A、自身重力。B、旋翼桨叶的铰链力矩。C、旋翼.尾桨的反扭矩和桨毂力矩。
单旋翼带尾桨的直升机的反作用力矩主要由（）产生的空气动力对重心形成的力矩来克服。A、垂直安定面B、旋翼C、尾桨
简述多轴、尾桨单旋翼直升机、共轴直升机分别如何实现原地悬停左转？
典型的无人直升机由哪几部分组成？（）A、旋翼系统，传动系统，发动机，尾桨系统B、旋翼系统，传动系统，发动机，尾翼C、旋翼系统，传动系统，发动机，副翼
直升机上将发动机、主旋翼和尾桨连接在一起的系统或部件称之为（）。
直升机旋翼拉力的改变主要靠（）来实现。A、旋翼桨叶的桨距B、尾旋C、旋翼的转速D、以上都是
直升机启动时，所有地面工作人员站位应在（）。A、尾梁左右B、旋翼旋转面之外并远离尾桨C、舱门附近D、旋翼旋转面下
直升机（）极其危险，在工作时应保持高度警惕。A、舱门B、起落架C、旋翼和尾桨D、尾梁
直升机左.右回转的特点（）A、右回转时，蹬右舵，尾桨桨距增大，尾桨拉力增大，尾桨所需功率也增大，在发动机功率不变的条件下，旋翼功率要减小，直升机有下降高度的趋势，应适当地下放总距杆。B、左回转时，蹬左舵，尾桨桨距减小，尾桨所需功率减小，功率重新分配的结果，使旋翼功率增大，直升机有上升高度的趋势，应适当下放总距杆。C、左回转时，蹬左舵，尾桨桨距减大，尾桨所需功率减大，功率重新分配的结果，使旋翼功率减小，直升机有下降高度的趋势，应适当上提总距杆。
直升机传动系统的主要功用（）.A、将驾驶员的操纵信号传到旋翼与尾桨B、将动力装置的扭转力矩传给旋翼与尾桨C、将操纵控制信号传递到自动倾斜器实现对直升机的操纵
单旋翼直升机旋翼传给机体的反力矩由（）.A、发动机输出扭矩平衡B、各桨叶升力彼此平衡C、尾桨产生反力矩平衡
下列哪种形式的旋翼飞行器不是直升机：（）A、单旋翼带尾桨式B、共轴双旋翼式C、自转旋翼式
尾桨的功能是（）A、在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供纵向稳定性。B、在单旋翼直升机上，能对直升机航向起到操纵和稳定作用。C、在单旋翼直升机上，尾桨主要功能是提供升力。
（）采用上下共轴反转的两组旋翼用来平衡旋翼扭矩。A、共轴式直升机B、单旋翼带尾桨直升机C、单旋翼无尾桨直升机
某直升机起飞重量为7600千克，并配有尾桨。它属于：（）.A、双旋翼中型直升机B、单旋翼轻型直升机C、双旋翼重型直升机D、单旋翼中型直升机
直升机左右回转的特点是（）A、右回转时，蹬右舵，尾桨桨距增大，尾桨拉力增大，尾桨所需功率也增大，在发动机功率不变的条件下，旋翼功率B、左回转时，蹬左舵，尾桨桨距减小，尾桨所需功率减小，功率重新分配的结果，使旋翼功率增大，直升机有上升高C、左回转时，蹬左舵，尾桨桨距减大，尾桨所需功率减大，功率重新分配的结果，使旋翼功率减小，直升机有下降高
简述单旋翼带尾桨布局直升机的主要结构特点和工作原理（直升机）。
下列说法哪个是正确的（）A、单旋翼直升机一定要有尾桨B、单旋翼直升机没有尾桨C、双旋翼直升机必须有尾桨D、单旋翼直升机有无尾桨均能飞行
单旋翼带尾桨的直升机的反扭矩主要由（）来克服.A、垂直安定面B、旋翼C、尾桨
对于单旋翼带尾桨的直升机，尾桨的主要作用是（）。A、保证重心在正常范围内B、保持或改变直升机的方向C、保持或改变直升机的飞行速度
直升机联接离合器的功用（）.A、在发动机停车或转速低于一定值时与旋翼、尾桨脱开B、使发动机起动时与旋翼、尾桨脱开，正常工作后再接通C、发动机超转或起温时与旋翼、尾桨脱开
对于单旋翼带尾桨的直升机，旋翼反作用力距主要由（）产生的空气动力对重心形成的力矩来克服。A、垂尾B、尾桨C、机身
单旋翼直升机悬停时方向保持的操纵（）。A、改变尾桨桨距B、使旋翼变距C、改变尾桨转速
多选题单旋翼直升机的构造包括（）A机身B动力装置C起落架装置D尾桨
单选题直升机旋翼拉力的改变主要靠（）来实现。A旋翼桨叶的桨距。B尾旋。C旋翼的转速。D以上都是。