"ERIKA"油船在法国西海岸发生重大油污事故后，IMO迅速果断地对MARPOL73/78附则Ⅰ第13G条再次作出修正;并引入______。A.IBCB.CASC.BCHD.ISM
"ERIKA"油船在法国西海岸发生重大油污事故后，IMO迅速果断地对MARPOL73/78附则Ⅰ第13G条再次作出修正;并引入______。
A.IBC
B.CAS
C.BCH
D.ISM
相关考题：
MARPOL73／78公约2003年修正案MEPC111(50)对附则I—13G条作出修正,现有油轮必须持有经主管机关认可的:() A、国际防止油污证书B、油类记录簿C、油污应急计划D、状态评估计划
MARPOL73／78公约附则Ⅰ第26条船上油污应急计划的核心是(),计划的第一部分是(),第二部分是()。Ⅰ、强制性的Ⅱ、非强制的建议和指导Ⅲ、强制性的指导Ⅳ、报告Ⅴ、控制排放行动 A、Ⅳ/Ⅰ/ⅡB、Ⅳ/Ⅰ/ⅢC、Ⅳ+Ⅴ/Ⅰ/ⅡD、Ⅴ/Ⅰ/Ⅱ
1991年7月4日IMO环境保护委员会31届会议通过了附则Ⅰ修正案,新增第26条“船上油污应急计划”规定,()必须备有经主管机关批准的“船上油污应急计划”。 A、150总吨及以上的油船和400总吨及以上的非油轮B、所有船舶C、所有油船及400总吨及以上的其他船D、所有油船及载人15人以上其他船
MARPOL73公约由于技术、经济方面的原因,迟迟不能生效,IMO于1978年2月召开了油船安全与防止污染会议,在会议上通过了MARPOL73公约的1978年议定书,会议决定:()Ⅰ、对1973年防污公约附则I作了修正Ⅱ、允许缔约国把附则Ⅱ推迟到“78议定书”生效后3年后再生效Ⅲ、MARPOL73公约和1978年议定书作为一个整体文件理解和解释 A、仅仅是ⅢB、Ⅰ+ⅢC、Ⅰ～ⅢD、Ⅰ+Ⅱ
1991年7月4日IMO环境保护委员会31次会议,通过MARPOL73／78的修正案,附则1增加了第26条《船上油污应急计划》,适用于:()Ⅰ、国际航行的150总吨及以上油轮,400总吨及以上非油轮Ⅱ、海港和油的装卸设施的经营人Ⅲ、近海石油开采的经营人 A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+ⅢC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ~Ⅲ都适用
《MARPOL73/78公约》附则中的防止油污规则是（）A．附则ⅠB．附则ⅡC．附则ⅢD．附则Ⅳ