1991年7月4日IMO环境保护委员会31次会议,通过MARPOL73／78的修正案,附则1增加了第26条《船上油污应急计划》,适用于:()Ⅰ、国际航行的150总吨及以上油轮,400总吨及以上非油轮Ⅱ、海港和油的装卸设施的经营人Ⅲ、近海石油开采的经营人 A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+ⅢC、Ⅰ+ⅡD、Ⅰ~Ⅲ都适用
1991年7月4日IMO环境保护委员会31次会议,通过MARPOL73／78的修正案,附则1增加了第26条《船上油污应急计划》,适用于:()Ⅰ、国际航行的150总吨及以上油轮,400总吨及以上非油轮Ⅱ、海港和油的装卸设施的经营人Ⅲ、近海石油开采的经营人
A、仅仅是Ⅰ
B、Ⅰ+Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅱ
D、Ⅰ~Ⅲ都适用
相关考题：
根据MARPOL73/78公约有关规定，在1995年4月4日前所有从事国际航行的()总吨及以上油轮和()总吨及以上的非油轮，必须配备经主管机关批准的“船上油污应急计划”。A.400;150B.150;400C.250;500
必须配备“油污应急计划”的船舶包括()。A.从事国际航行的150总吨及以上的油轮和400总吨及以上的非油轮B.从事国际航行的150总吨及以上的油轮和非油轮C.从事国际航行的200总吨及以上的油轮和非油轮
根据MARPOL73/78公约有关规定，所有从事国际航行的()总吨及以上油轮和()总吨及以上的非油轮，必须配备经主管机关批准的“船上油污应急计划”。A.400;150B.150;400C.250;500
根据MARPOL73／78规定,()必须配备油类记录簿,机器处所油类记录簿的核心是()。 A、150总吨及以上的油船和400总吨及以上非油轮/意外的或其他异常的排油B、150总吨及以上的油船和400总吨及以上非油轮/残油油泥的处理C、所有油船和400总吨及以上非油轮/排油监控系统的状况D、所有油船和400总吨及以上非油轮/燃油舱的压载或清洗
1991年7月4日IMO环境保护委员会31届会议通过了附则Ⅰ修正案,新增第26条“船上油污应急计划”规定,()必须备有经主管机关批准的“船上油污应急计划”。 A、150总吨及以上的油船和400总吨及以上的非油轮B、所有船舶C、所有油船及400总吨及以上的其他船D、所有油船及载人15人以上其他船
____ 应备有主管机关批准的《船上油污应急计划》。 ( )A.150总吨及以上油轮和400总吨以上非油轮B.10000总吨以上船舶C.400总吨以下非油轮