减振器工作时有压缩和拉伸两个行程。() 此题为判断题(对,错)。

减振器工作时有压缩和拉伸两个行程。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

关于汽车减振器,以下说法错误的是:() A、阻尼力越大,振动的衰减越快B、当车桥移近车架(或车身)时,减振器受压拉,活塞上移C、减振器在压缩、伸张两个行程都能起减振作用D、振动所产生的能量转变为热能,并由油液和减振器壳体吸收,然后散到大气中

08-32捣固车液压减振器工作时有()个行程。

油压减振器油缸上部漏油时,会使()。 A、拉伸阻力减少B、拉伸阻力减少并发生由拉转压时的行程突变C、拉伸阻力增大D、拉伸阻力增大并发生由拉转压时的行程突变

10、双向筒式减振器在伸张行程内打开的是哪两个阀?A.流通阀B.补偿阀C.压缩阀D.伸张阀

双向作用筒式液力减振器,它能在压缩和伸张两个行程内均起减振作用。

1、压缩行程时,减振器被压缩,车轮靠近车身,减振器内的活塞向下移动,下腔的容积减小,油压升高。

检查减振器时若伸张行程比压缩行程阻力小,则减振器就可以更换。

【判断题】检查减振器时若压缩行程比伸张行程阻力小,则减振器就应更换。A.Y.是B.N.否

20、流通阀在减振器压缩行程中工作。