接触网设备应保证受电弓平滑过度，其对受电弓的垂直冲击力应小于（）G。A.20B.30C.40D.50

接触网设备应保证受电弓平滑过度，其对受电弓的垂直冲击力应小于（）G。

A.20

B.30

C.40

D.50

相关考题：

遇雾雪等天气受电弓或接触网被冰雪包裹，在站内停留如发现弓网产生打火放电现象时，站内起动列车，应控制牵引电流不得过大，避免受电弓与接触网间产生拉弧导致烧网。此题为判断题(对，错)。

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电力机车受电弓的作用是当受电弓升起时,其()与接触网的接触导线发生接触,从而将电流引入机车内部。

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()绝缘器与受电弓接触部分应与轨面连线平行,受电弓通过时应平滑无打弓现象。 A、分段B、分相C、拉线D、铁线

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受电弓升弓时,压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊,升起受电弓,使受电弓滑板与接触网接触,将电流从接触网上引入机车,供车内的电气设备使用。() 此题为判断题(对，错)。

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在电气化线路接触网故障降弓地段前方,分别设()。 A.准备降下受电弓标B.降下受电弓标C.升起受电弓标D.特殊降弓标

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15、弓网系统故障的可能原因为A．受电弓故障B．接触网故障C．受电弓与接触网均出现故障D．接触网施工误差过少

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弓网系统故障预防应（）。 A 优少关注弓网系统，其次为受电弓或/和接触网，最后为零部件 B 优少关注零部件，其次为受电弓或/和接触网，最后为弓网系统 C 优少关注零部件，其次为弓网系统，最后为受电弓或/和接触网 D 优少关注受电弓或/和接触网，其次为弓网系统，最后为零部件

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13、弓网系统故障的可能原因为A．受电弓故障B．接触网故障C．接触网监测系统故障D．受电弓与接触网均出现故障

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3、受电弓和接触网的系统设计，按（）的顺序实施。A．先确定受电弓参数，再确定接触网参数，最后确定弓网接口指标B．先确定弓网接口指标，再确定受电弓参数，最后确定接触网参数C．先确定接触网参数，再确定弓网接口指标，最后确定受电弓参数D．先确定接触网参数，再确定受电弓参数，最后确定弓网接口指标

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