转向系统角传动比为()。A、转向盘的转角增量与相应的转向摇臂转角增量之比B、转向摇臂转角增量与转向盘所在一侧的转向节相应的转角增量之比C、转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比D、转向节转角增量与转向盘的转角增量之比

转向系统角传动比为()。

A、转向盘的转角增量与相应的转向摇臂转角增量之比

B、转向摇臂转角增量与转向盘所在一侧的转向节相应的转角增量之比

C、转向盘转角增量与同侧转向节相应转角增量之比

D、转向节转角增量与转向盘的转角增量之比

相关考题：

安装转向摇臂,并将()与转向摇臂轴上的记号对准。 A、扭力轴B、蜗杆轴C、转向摇臂D、联轴器
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转向盘的转角增量与转向节相应转角之比称为转向器角传动比.此题为判断题(对，错)。
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转向盘转角传感器仅将转向盘转动的角度转换为相应的电信号传给电控单元。
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转向盘角速度与同侧转向节偏转角速度之比称为转向系传动比。（）
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汽车直线行驶时，急速转动转向盘至某一转角时，停止转动转向盘并维持此转角不变，即给汽车以转向盘角阶跃输入。（）
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传统转向系统的特性是（）A．方向盘的转角与转向车轮的转角之间的传动比是固定的B．方向盘的转角与转向车轮的转角之间的传动比是可变的C．转向传动机构的动力辅助关系是液压式D．转向传动机构的动力辅助关系是电动式
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2、传统转向系统的特性是（）A．方向盘的转角与转向车轮的转角之间的传动比是固定的B．方向盘的转角与转向车轮的转角之间的传动比是可变的C．转向传动机构的动力辅助关系是液压式D．转向传动机构的动力辅助关系是电动式
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线控转向系统中的转向盘模块不包括（）。A．转向盘转角传感器B．转向盘转矩传感器C．回正力矩电机D．转向执行电机
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助力转向系统的随动作用是指转向轮的偏转角和转向盘的转角保持一定关系。
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