车辆振动加速度与()。 A、车辆自振频率的平方成正比B、车辆自振频率成正比C、车辆自振振幅的平方成正比D、车辆自振频率和振幅无关
桥梁自振频率评定标度值随实测自振频率与理论计算频率的比值增加而增加。() 此题为判断题(对，错)。
DA40D飞机的座舱灭火瓶安装在座舱的什么部位?() A.左驾驶员座椅底下B.右驾驶员座椅底下C.后乘员座椅右侧的壁板上D.后乘员座椅左侧的壁板上
当干扰力频率 = 自振频率时,很小的干扰力也能使振动达到很大的振幅,造成破坏,这种现象称为( )。 A. 无阻尼自由振动B. 有阻力振动C. 强迫振动D. 共振
当图所示的体系反对称振动时，自振频率ω之值为（ ）。
桥梁自振频率评定标度值随实测自振频率与理论计算频率的比值增加而增加。（ ）
当强迫振动频率与物体自振频率相等时会产生强烈的共振现象。
威驰FS采用的WIL座椅当车辆发生追尾事故时，座椅靠背和头枕承接乘员的身体和头部运动，减小对乘员颈部的冲击。（）
为提高汽车的乘坐舒适性，当汽车的悬架较软时，则应采用较软的座椅。
汽车座椅除了让乘员乘坐外，还能隔离或减弱由车身传到人体的（）。A、冲击波B、超声波C、振动D、热辐射
当强迫振动频率（）物体自振频率时会产生强烈的共振现象。A、大于B、等于C、小于D、不等于
如果塔在无阻尼的条件下进行振动，当激振力的频率与塔的自振频率相等时，塔的振幅将无限大，为此可以通过（）防振措施。A、增大塔的自振频率B、增加塔的阻尼C、采用扰流装置D、以上都不是
人体最敏感的振动频率是多少Hz？座椅固有频率一般取多少Hz？为什么这样选择？
汽车的座椅位置越接近汽车轴距的中心，则振动较大，而处于车身前后端位置的座椅振幅较大。
通常当车身的垂直振动频率低于1HZ时，容易引起乘员晕车和恶心。
为了保证座椅能对人体敏感的频率进行衰减，座椅的固有频率应满足怎样的条件？
车辆振动加速度与车辆（）。A、自振振幅的平方成正比B、自振频率成正比C、自振频率的平方成正比D、自振频率和振幅无关
水淹车的四级水淹高度是指（）。A、车身地板以上，乘员舱进水，水面在驾驶员座椅坐垫以下B、乘员舱进水，水面在驾驶员座椅坐垫以上，仪表台以下C、乘员舱进水，水面在仪表台中部D、乘员舱进水，水面在仪表台以上，顶篷以下
当叶片的自振频率与干扰力频率的比值成整数倍时就会发生危险共振。
曲轴本身具有自振频率相对于飞轮产生扭转振动，当二者的频率相等时，将发生（）现象。A、发动机熄火B、共振C、振动消失D、振动增大
ISO2631标准中，汽车行驶平顺性的主要指标是（）A、车身自振频率B、相对阻尼系数C、振动加速度D、1/3倍频率振动加速度均分值
汽车座椅除了供乘员（包括驾驶员与乘客）乘座外，还能隔离或减弱由车身传到人体的（）。A、冲击波B、超声波C、振动D、动能
当激振力的频率大于叶片的自振频率时，叶片会发生共振。
判断题通常当车身的垂直振动频率低于1HZ时，容易引起乘员晕车和恶心。A对B错
填空题“人体—座椅”系统的固有频率不能取得太（），否则与车身部分固有频率f0重合，传至人体的振动加速度会出现（），这对平顺性不利。
问答题人体最敏感的振动频率是多少Hz？座椅固有频率一般取多少Hz？为什么这样选择？
问答题为了保证座椅能对人体敏感的频率进行衰减，座椅的固有频率应满足怎样的条件？