在20／5t桥式起重机电气控制线路的检修过程中,转动凸轮控制器后,电动机启动运转,但不能输出额定功率且转速明显减慢,故障原因可能是()。 A、转子电路中的附加电阻未完全切除B、机构卡住C、制动器未全部松开D、线路压降太大，供电质量差
在20／5t桥式起重机电气控制线路的检修过程中,转动凸轮控制器后,电动机启动运转,但不能输出额定功率且转速明显减慢,故障原因可能是()。
A、转子电路中的附加电阻未完全切除
B、机构卡住
C、制动器未全部松开
D、线路压降太大，供电质量差
相关考题：
在20／5t桥式起重机电气控制线路的检修过程中,制动电磁线圈过热,故障原因可能是()。 A、制动器的工作条件与线圈特性不符B、电磁铁的牵引力过载C、电磁铁工作时，动、静铁心间的间隙过大D、电磁铁线圈的电压与线路电压不符
在20／5t桥式起重机电气控制线路的检修过程中,当电源接通转动凸轮控制器手轮后,电动机不启动,故障原因可能是()等。 A、电动机定子绕组或转子绕组断路B、电磁抱闸线圈断路C、滑触线与集电环接触不良D、凸轮控制器主触头接触不良
在20／5t桥式起重机电气控制线路的检修过程中,合上电源总开关QSI按钮并按下启动按钮SB后,主接触器KM不吸合,产生这种故障的原因可能有()。 A、主接触器KM线圈断路B、紧急开关QS4未合上C、熔断器FUI熔断D、线路无电压
在20／5t桥式起重机电气控制线路的检修过程中,主接触器KM吸合后,过电流继电器KA0－KA4立即动作,故障原因可能是()。 A、 电动机M1-M4绕组接地B、 电磁抱闸YB1-YB4线圈接地C、 熔断器FUI熔断D 、凸轮控制器AC1-AC3电路接地
消防应急广播启动后现场音箱无音源输出的原因可能是（ ）。A.广播模块损坏或广播线路发生故障B.广播控制器发生通信故障或担坏C.扬声器损坏或扬声器发生线路故障D.广播控制器音源文件丢失E.功率放大器发生线路故障导致过载或损坏
关于电气控制电路中的互锁，说法正确的是（）。A．互锁就是在按下启动按钮后，使电动机不能启动B．互锁就是使相关的两条控制线路不能同时通电C．互锁就是在松开启动按钮后，能够保持电动机连续运转D．互琐就是按下停车按钮时，能使电动机迅速停车