在20／5t桥式起重机电气控制线路的检修过程中,主接触器KM吸合后,过电流继电器KA0－KA4立即动作,故障原因可能是()。 A、 电动机M1-M4绕组接地B、 电磁抱闸YB1-YB4线圈接地C、 熔断器FUI熔断D 、凸轮控制器AC1-AC3电路接地
在20／5t桥式起重机电气控制线路的检修过程中,主接触器KM吸合后,过电流继电器KA0－KA4立即动作,故障原因可能是()。
A、 电动机M1-M4绕组接地
B、 电磁抱闸YB1-YB4线圈接地
C、 熔断器FUI熔断
D 、凸轮控制器AC1-AC3电路接地
相关考题：
在20／5t桥式起重机电气控制线路的检修过程中,转动凸轮控制器后,电动机启动运转,但不能输出额定功率且转速明显减慢,故障原因可能是()。 A、转子电路中的附加电阻未完全切除B、机构卡住C、制动器未全部松开D、线路压降太大，供电质量差
在20／5t桥式起重机电气控制线路的检修过程中,制动电磁线圈过热,故障原因可能是()。 A、制动器的工作条件与线圈特性不符B、电磁铁的牵引力过载C、电磁铁工作时，动、静铁心间的间隙过大D、电磁铁线圈的电压与线路电压不符
在20／5t桥式起重机电气控制线路的检修过程中,当电源接通转动凸轮控制器手轮后,电动机不启动,故障原因可能是()等。 A、电动机定子绕组或转子绕组断路B、电磁抱闸线圈断路C、滑触线与集电环接触不良D、凸轮控制器主触头接触不良
在20／5t桥式起重机电气控制线路的检修过程中,合上电源总开关QSI按钮并按下启动按钮SB后,主接触器KM不吸合,产生这种故障的原因可能有()。 A、主接触器KM线圈断路B、紧急开关QS4未合上C、熔断器FUI熔断D、线路无电压
过流保护的动作原理是（）。反应故障时电流值增加的保护装置;电网中发生相间短路故障时，电流会突然增大，电压突然下降，过流保护就是按线路选择性的要求，整定电流继电器的动作电流的;当线路中故障电流达到电流继电器的动作值时，电流继电器动作，按保护装置选择性的要求有选择性地切断故障线路;同一线路不同地点短路时，由于短路电流不同，保护具有不同的工作时限，在线路靠近电源端短路电流较大，动作时间较短
快速移动电动机的交流接触器能够吸合，但电动机不转，则故障在主电路。