当负载电流达到 Idm 后,转速调节器饱和,电流调节器起主要调节作用,系统表现为电流无静差,得到( )的自动保护。 A. 过电流B. 过电压C. 零点漂移

当负载电流达到 Idm 后,转速调节器饱和,电流调节器起主要调节作用,系统表现为电流无静差,得到( )的自动保护。

A. 过电流

B. 过电压

C. 零点漂移


相关考题:

在转速、电流双闭环调速系统中,出现电网波动时,转速ASR调节器起主要作用;出现负载扰动时,电流ACR调节器起主要作用。() 此题为判断题(对,错)。

在转速、电流双闭环直流调速系统中,根据ASR的饱和与不饱和,整个系统处于完全不同的两种状态:当ASR饱和时,(),系统表现为恒值电流调节的单闭环系统;当ASR不饱和时,转速环闭环,整个系统是一个无静差调速系统,而电流内环表现为电流随动系统。 A.转速环开环B.转速环闭环C.电流环闭环D.电流环开环

转速、电流双闭环系统,采用PI调节器,稳态运行时,转速n取决于()。 A.负载电流B.给定电压C.调节器参数D.调节器结构

转速、电流双闭环直流调速系统中,当电动机过载甚至堵转时,转速调节器可以限制电枢电流最大值,起快速自动保护作用。() 此题为判断题(对,错)。

转速、电流双闭环系统,采用PI调节器,稳态运行时, ASR的输出量取决于()。 A. 负载电压B. 电源频率C. 负载电流

转速、电流双闭环直流调速系统中,对负载变化起抗扰作用的是转速调节器。

转速、电流双闭环调速系统的静特性在()时表现为转速无静差,这时,()起主要调节作用。

在转速、电流双闭环调速系统中,出现电网电压波动与负载扰动时,哪个调节器起主要调节作用?

闭环调速系统设置了两个调节器,即电流调节器和()调节器。A、转速B、转差C、电压D、电流

转速、电流双闭环直流调速系统中,当电动机过载甚至堵转时,转速调节器可以限制电枢电流最大值,其快速自动保护作用。

双闭环直流调速系统中,当电流反馈系数确定后,转速调节器的输出限幅(饱和)值决定了调速系统的最大电流。()

转速、电流双闭环调速系统中,在负载变化时出现转速偏差,消除此偏差主要靠()。A、电流调节器B、转速调节器C、电流、转速两个调节器

转速、电流双闭环调速系统在起动时的调节作用,主要靠()产生.A、电流调节器B、转速调节器C、电流、转速两个调节器

双闭环调速系统在突然增加负载时,主要依靠电流调节器的调节作用清除转速差的偏差。

转速、电流双闭环调速系统中,在突加负载时调节作用主要靠()来消除转速偏差。     A、电流调节器B、转速调节器C、电压调节器D、电压调节器与电流调节器

转速电流双闭环直流调速系统刚开始通电启动时起主要作用的是()。A、速度调节器B、电流调节器C、电压调节器D、角度调节器

转速、电流双闭环调速系统在突加负载时,转速调节器ASR和电流调节器ACR两者均参与调节作用,通过系统调节作用使转速基本不变,系统调节后,()。A、ASR输出电压增加B、晶闸管变流器输出电压增加C、ASR输出电压减小D、电动机电枢电流增大E、ACR输出电压增加

带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时,调节作用主要靠()产生。A、电流调节器B、速度调节器C、电流、速度调节器D、比例、积分调节器

双闭环调速系统中电流调节器ACR可限制最大的输出电流是()。A、Idm≠Uim/βB、Idm=Uim/C、Idm≥Uim/βD、Idm≤Uim/β

转速、电流双闭环调速系统,在负载变化时出现转速偏差,消除此偏差主要靠()。A、电流调节器B、转速、电流两个调节器C、转速调节器D、电流正反馈补偿

转速、电流双闭环调速系统中转速调节器的作用有()。     A、转速跟随给定电压变化B、稳态无静差C、对负载变化起抗扰作用D、其输出限幅值决定允许的最大电流E、对电网电压起抗扰作用

转速、电流双闭环直流调速系统中,在电源电压波动时的抗扰作用主要通过()调节。     A、转速调节器B、电压调节器C、电流调节器D、电压调节器与电流调节器

填空题转速、电流双闭环调速系统的静特性在()时表现为转速无静差,这时,()起主要调节作用。

单选题转速、电流双闭环调速系统在启动时的调节作用,主要靠()。A电流调节器B转速调节器C电流、转速两个调节器D系统惯性

单选题转速、电流双闭环调速系统中,在负载变化时出现转速偏差,消除此偏差主要靠()。A电流调节器B转速调节器C电流、转速两个调节器D系统惯性

问答题在转速、电流双闭环调速系统中,出现电网电压波动与负载扰动时,各是哪个调节器起主要调节作用?

问答题在转速、电流双闭环调速系统中,出现电网电压波动与负载扰动时,哪个调节器起主要调节作用?