在转速、电流双闭环调速系统中,出现电网波动时,转速ASR调节器起主要作用;出现负载扰动时,电流ACR调节器起主要作用。() 此题为判断题(对，错)。
转速、电流双闭环直流调速系统中，对负载变化起抗扰作用的是转速调节器。
转速、电流双闭环调速系统的静特性在（）时表现为转速无静差，这时，（）起主要调节作用。
在转速、电流双闭环调速系统中，出现电网电压波动与负载扰动时，哪个调节器起主要调节作用?
带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时，调节作用主要靠（）调节器产生。A、电流B、速度C、负反馈电压D、电流、速度两个
转速、电流双闭环调速系统中，在负载变化时出现转速偏差，消除此偏差主要靠（）。A、电流调节器B、转速调节器C、电流、转速两个调节器
带有速度、电流双闭环调速系统，在起动时调节作用主要靠（）调节器产生。A、电流B、速度C、负反馈电压D、电流、速度两个
在速度、电流双闭环直流调速系统中，在负载变化时出现偏差，消除偏差主要靠（）。A、速度调节器B、电流调节器C、电流、速度调节器D、比例、积分调节器
转速、电流双闭环调速系统在起动时的调节作用，主要靠（）产生.A、电流调节器B、转速调节器C、电流、转速两个调节器
带有速度、电流双闭环调速系统，在负载变化时出现偏差，消除偏差主要靠（）A、电流调节器B、速度调节器C、电流、速度两个调节器D、比例、积分调节器
带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时，调节作用主要靠（）产生。A、电流调节器B、速度调节器C、电流、速度调节器D、比例、积分调节器
带有速度电流双闭环调速系统，在启动时，调节作用主要靠（）产生。A、电流调节器B、速度调节器C、电流速度调节器D、比例积分调节器
转速电流双闭环直流调速系统中，由于负载变化出现偏差的校正，主要由（）控制。A、I调节器B、PD调节器C、ASRD、ACR
转速、电流双闭环调速系统中，在突加负载时调节作用主要靠（）来消除转速偏差。 A、电流调节器B、转速调节器C、电压调节器D、电压调节器与电流调节器
带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时调节作用主要靠（）调节器产生。A、电流B、速度C、负反馈电压D、电流、速度两个
转速、电流双闭环调速系统在突加负载时，转速调节器ASR和电流调节器ACR两者均参与调节作用，通过系统调节作用使转速基本不变，系统调节后，（）。 A、ASR输出电压增加B、晶闸管变流器输出电压增加C、ASR输出电压减小D、电动机电枢电流增大E、ACR输出电压增加
带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时调节作用主要靠（）产生。A、电流调节器B、速度调节器C、电流速度两个调节器D、以上答案均不对
带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动时调节作用主要靠（）调节器产生。A、电流B、速度C、负反馈电压D、电流、速度两个
转速电流双闭环系统在电源电压波动时的抗扰作用主要通过转速调节器调节作用。
转速、电流双闭环调速系统，在负载变化时出现转速偏差，消除此偏差主要靠（）。A、电流调节器B、转速、电流两个调节器C、转速调节器D、电流正反馈补偿
转速电流双闭环调速系统，在系统过载或堵转时，转速调节器处于截止状态。
单选题带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时调节作用主要靠（）产生。A电流调节器B速度调节器C电流速度两个调节器D以上答案均不对
填空题转速、电流双闭环调速系统的静特性在（）时表现为转速无静差，这时，（）起主要调节作用。
单选题转速、电流双闭环调速系统在启动时的调节作用，主要靠（）。A电流调节器B转速调节器C电流、转速两个调节器D系统惯性
单选题转速、电流双闭环调速系统中，在负载变化时出现转速偏差，消除此偏差主要靠（）。A电流调节器B转速调节器C电流、转速两个调节器D系统惯性
问答题在转速、电流双闭环调速系统中，出现电网电压波动与负载扰动时，各是哪个调节器起主要调节作用？
问答题在转速、电流双闭环调速系统中，出现电网电压波动与负载扰动时，哪个调节器起主要调节作用?