闭环调速系统设置了两个调节器,即电流调节器和()调节器。A、转速B、转差C、电压D、电流

闭环调速系统设置了两个调节器,即电流调节器和()调节器。

  • A、转速
  • B、转差
  • C、电压
  • D、电流

相关考题:

为了获得良好的静、动态性能,转速和电流两个调节器一般都采用()调节器,构成双闭环直流调速系统。A、PB、PIC、PDD、PID

双闭环调速系统中速度调节器与电流调节器应实现串级联接()

在转速、电流双闭环调速系统的转速调节器不是PI调节器,而是P调节器,对系统的静、动态性能将会产生什么影响?

如果转速、电流双闭环调速系统中的转速调节器不是PI调节器,而改为P调节器,对系统的静、动态性能将会产生什么影响?

双闭环直流调速系统中,当电流反馈系数确定后,转速调节器的输出限幅(饱和)值决定了调速系统的最大电流。()

带有速度、电流双闭环的调速系统,堵转的条件下()。A、速度调节器起主要作用B、电流调节器起主要作用C、两个调节器都起作用D、两个调节器都不起作用

转速、电流双闭环调速系统中,在负载变化时出现转速偏差,消除此偏差主要靠()。A、电流调节器B、转速调节器C、电流、转速两个调节器

在速度、电流双闭环直流调速系统中,在负载变化时出现偏差,消除偏差主要靠()。A、速度调节器B、电流调节器C、电流、速度调节器D、比例、积分调节器

转速、电流双闭环调速系统在起动时的调节作用,主要靠()产生.A、电流调节器B、转速调节器C、电流、转速两个调节器

带有速度、电流双闭环调速系统,在负载变化时出现偏差,消除偏差主要靠()A、电流调节器B、速度调节器C、电流、速度两个调节器D、比例、积分调节器

带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时,调节作用主要靠()产生。A、电流调节器B、速度调节器C、电流、速度调节器D、比例、积分调节器

转速、电流双闭环调速系统中,在突加负载时调节作用主要靠()来消除转速偏差。     A、电流调节器B、转速调节器C、电压调节器D、电压调节器与电流调节器

()的特点是速度环速度调节器的输出作为电流调节器的给定信号来控制电动机的电源和转矩。A、闭环调速系统B、双闭环调速系统C、开环调速系统D、半闭环调速系统

带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时调节作用主要靠()产生。A、电流调节器B、速度调节器C、电流速度两个调节器D、以上答案均不对

在速度、电流双闭环直流调速系统中,在启动、过载和堵转的条件下()。A、速度调节器主要作用B、电流调节器起主要作用C、两个调节器都起作用D、两个调节器都不起作用

转速电流双闭环直流调速系统刚开始通电启动时起主要作用的是()。A、速度调节器B、电流调节器C、电压调节器D、角度调节器

转速电流双闭环直流调速系统由信号给定、速度调节器、()等组成。A、电压调节器B、电流调节器C、晶闸管触发器D、V—M系统E、电压互感器

转速、电流双闭环直流调速系统中的电流调节器、转速调节器,各有什么作用?

转速、电流双闭环调速系统,在负载变化时出现转速偏差,消除此偏差主要靠()。A、电流调节器B、转速、电流两个调节器C、转速调节器D、电流正反馈补偿

转速、电流双闭环调速系统在系统中设置两个调节器分别调节电流和转速,为了获得良好的静、动态性能,两个调节器一般都采用()A、比例调节器B、积分调节器C、PI调节器D、PID调节器

转速、电流双闭环直流调速系统中,在电源电压波动时的抗扰作用主要通过()调节。     A、转速调节器B、电压调节器C、电流调节器D、电压调节器与电流调节器

单选题带有速度、电流双闭环调速系统,在启动时调节作用主要靠()产生。A电流调节器B速度调节器C电流速度两个调节器D以上答案均不对

判断题双闭环调速系统中速度调节器与电流调节器应实现串级联接()A对B错

单选题转速、电流双闭环调速系统在启动时的调节作用,主要靠()。A电流调节器B转速调节器C电流、转速两个调节器D系统惯性

单选题闭环调速系统设置了两个调节器,即电流调节器和()调节器。A转速B转差C电压D电流

单选题为了获得良好的静、动态性能,转速和电流两个调节器一般都采用()调节器,构成双闭环直流调速系统。APBPICPDDPID

单选题转速、电流双闭环调速系统中,在负载变化时出现转速偏差,消除此偏差主要靠()。A电流调节器B转速调节器C电流、转速两个调节器D系统惯性