"双线区间一条线路施工时.端头防护员因距离施工地点( ),距钢轨外侧2米以外安全地点显示停车手信号。"A.780MB.800MC.820MD.860M

"双线区间一条线路施工时.端头防护员因距离施工地点( ),距钢轨外侧2米以外安全地点显示停车手信号。"

A.780M

B.800M

C.820M

D.860M


相关考题:

区间线路上施工时,双线区间一条线路施工时,使用停车手信号的防护人员,应距离施工地点()。 A.500mB.800mC.1000mD.1200m

单线区间封锁施工时,现场防护人员应站在距施工地点800m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。() 此题为判断题(对,错)。

在区间线路上施工时,使用移动停车信号防护。两端现场防护人员一般应站在距施工地点()附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。两端移动停车信号牌(灯)与施工地点的距离为()。 A.800m,20mB.1000m,10mC.1200m,20mD.1400m,10m

封锁施工时工地防护员应站在距施工地点第一个响墩外()附近了望条件较好的地点显示停车信号。A、20米B、30米C、35米D、40米

在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业时,应于施工地点两端500~1000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置()防护。A、移动减速信号牌B、移动停车信号牌C、作业标D、停车手信号

站内道岔施工时,一端距离施工地点50m,另一端两条线路距施工地点50m,分别在()设置移动停车信号牌(灯)防护。A、线路左侧B、线路右侧C、来车方向左侧D、线路中心

双线区间在一条线上施工,根据线路速度等级,使用移动减速信号的防护办法,在邻线设置作业标距施工地点()处。A、800米B、1100米C、1400米

双线区间一条线路上封锁施工时,显示停车手信号防护人员应站立在防护地点的施工线路()A、来车方向左侧B、施工线路外侧C、施工地点附近

双线区间一条线路施工时,移动停车信号牌(灯)距离施工地点两头各()设置.A、20mB、10mC、50mD、30m

使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时,显示停车手信号的防护员应距离施工地点()m。A、20B、50C、800D、820

封锁施工时,现场防护员应站在距施工地点的第一个响墩内20m附近,且瞭望条件较好的地点显示()A、黄旗;B、移动减速信号;C、停车手信号;D、红色园牌。

在进站道岔外方线路上施工,对区间方面,以关闭的进站信号机防护;对车站方面,在()线路中心,设置移动停车信号。A、距施工地点20mB、距施工地点50mC、距施工地点60mD、基本轨接头处或警冲标相对

使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时,显示停车手信号的防护员应距离施工地点50m。

单线区间施工时,显示停车手信号防护人员应站在距施工地点()的距离。A、800mB、1100mC、1400m

在双线区间一条线路封锁施工时,作业标设置应距离施工地点()m。A、20B、50C、800D、820

在双线区间一条线路封锁施工时,作业标设置应距离施工地点800m。

单线区间线路施工时显示停车手信号的防护员距离施工地点()米(两端均需设置防护)。A、780B、800C、820D、1000

双线区间一条线路施工时.端头防护员因距离施工地点(),距钢轨外侧2米以外安全地点显示停车手信号。A、780MB、800MC、820MD、860M

单选题单线区间线路施工时显示停车手信号的防护员距离施工地点()米(两端均需设置防护)。A780B800C820D1000

判断题使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时,显示停车手信号的防护员应距离施工地点50m。A对B错

单选题单线区间施工时,显示停车手信号防护人员应站在距施工地点()的距离。A800mB1100mC1400m

单选题在双线区间一条线路施工时,使用移动停车信号的防护,显示停车手信号防护员距施工地点()m。A500B800C860D1400

单选题在双线区间一条线路封锁施工时,作业标设置应距离施工地点()m。A20B50C800D820

判断题在双线区间一条线路封锁施工时,作业标设置应距离施工地点800m。A对B错

单选题双线区间一条线路上封锁施工时,显示停车手信号防护人员应站立在防护地点的施工线路()A来车方向左侧B施工线路外侧C施工地点附近

单选题在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业时,应于施工地点两端500~1000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置()防护。A移动减速信号牌B移动停车信号牌C作业标D停车手信号

单选题使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时,显示停车手信号的防护员应距离施工地点()m。A20B50C800D820