若进站(进路)轨道电路故障而不能开放时,应采用总锁闭引导开放引导信号。() 此题为判断题(对,错)。

若进站(进路)轨道电路故障而不能开放时,应采用总锁闭引导开放引导信号。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

当进站信号机(或接车进路信号机)因轨道电路故障不能正常开放,可采用()进路方式开放引导信号。 A.人工锁闭B.钩锁器加锁C.引导锁闭D.道岔单锁

当进站信号机内方第一无岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮。() 此题为判断题(对,错)。

采用引导总锁闭方式引导接车时,值班员只要按下引导总锁闭按钮,就可以开放弓导信号。() 此题为判断题(对,错)。

当进站信号机内方第一无岔区段发生故障时,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮。此题为判断题(对,错)。

轨道电路发生故障,开放引导信号时,进路不能锁闭。此题为判断题(对,错)。

当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时,应采用(引导进路锁闭)方式进行引导接车。此题为判断题(对,错)。

采用引导总锁闭方式引导接车时,值班员只要按下引导总锁闭按钮,就可以开放引导信号。此题为判断题(对,错)。

在信号机故障或轨道电路故障,不能()或()时,应采取引导进路锁闭方式开放引导信号。

若进站(进路)轨道电路故障而不能开放时,应采用总锁闭引导开放引导信号。

某站22005次进3道,开放进站信号时,接车进路上出现白光带,但进站信号未开放(进站信号机故障),应()将列车接入站内。A、按总锁闭按钮,再按压引导按钮开放引导信号B、按压引导按钮开放引导信号C、派人引导D、按压总取消按钮和接车进路始端按钮取消进路,再按压引导按钮开放引导信号

轨道电路发生故障,开放引导信号时()A、进路不能锁闭B、进路能锁闭C、全场进路均锁闭D、不能开放

6502电气集中车站第11网络线串入CJ吸起条件的作用是()。A、区段故障时开放引导总锁闭信号B、区段故障时开放进路锁闭式引导信号C、进站信号机允许灯光故障时开放进路锁闭式引导信号D、向非到发线接发列车

进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号,列车压上进站(接车进路)内方第一轨道区段时,引导信号应自动关闭。

轨道电路发生故障,开放引导信号时,进路不能锁闭。

进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号,列车压上进站接车进路内方()时,引导信号应自动关闭。

在()故障,不能()或()时,应采取引导进路锁闭方式开放引导信号

填空题在信号机故障或轨道电路故障,不能()或()时,应采取引导进路锁闭方式开放引导信号。

判断题采用引导总锁闭方式开放引导信号,信号开放,同时进路光带点亮。(考点范围:引导总锁闭的注意事项)A对B错

判断题进路内出现故障光带,且进路内道岔操纵至正确位置后,至少有一付道岔失去表示时,应采用引导总锁闭方式开放引导信号。(考点范围:引导总锁闭的相关知识)A对B错

判断题进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时,锁闭进路方式:以引导信号开放后的进路白色光带锁闭。A对B错

判断题当进站信号机内方第一无岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮。A对B错

判断题轨道电路发生故障,开放引导信号时,进路不能锁闭。A对B错

判断题若进站(进路)轨道电路故障而不能开放时,应采用总锁闭引导开放引导信号。A对B错

单选题某站22005次进3道,开放进站信号时,接车进路上出现白光带,但进站信号未开放(进站信号机故障),应()将列车接入站内。A按总锁闭按钮,再按压引导按钮开放引导信号B按压引导按钮开放引导信号C派人引导D按压总取消按钮和接车进路始端按钮取消进路,再按压引导按钮开放引导信号

单选题轨道电路发生故障,开放引导信号时()A进路不能锁闭B进路能锁闭C全场进路均锁闭D不能开放

判断题采用引导进路锁闭方式开放引导信号时,只转动相应的引导信号钥匙无法开放信号。(考点范围:引导进路锁闭的注意事项)A对B错

判断题当道岔失去表示时,应采用引导进路锁闭方式开放引导信号。(考点范围:引导总锁闭的相关知识)A对B错