隧道仰拱取芯检测不适用于施工成型后的仰拱结构层检测。() 此题为判断题(对，错)。
隧道仰拱取芯检测不适用于施工成型后的仰拱结构层检测。()
此题为判断题(对，错)。
相关考题：
在对仰拱取芯的芯样结果进行评定时,下列描述正确的是()。 A.应以单个芯样为单元进行评定B.仰拱厚度和仰拱结构层总体厚度均应满足设计要求C.应按照“路面-基层-填充层-仰拱-初支”的顺序进行分层描述D.混凝土芯样中含松散，芯样不完整、缺失段落时，应在芯样描述中说明缺陷的范围和程度
下列关于公路隧道仰拱取芯检测的说法,错误的是()。 A.仰拱取芯检测是一种破损检测的方法B.芯样可反映出仰拱结构层混凝土的厚度C.芯样可反映出仰拱结构层混凝土的密实性D.仰拱取芯检测是一种无损检测手段
关于仰拱和底板施工的说法,错误的是( )。 A.仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离，宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。B.仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工。C.仰拱和底板混凝仰拱和底板混凝土强度达到设计强度达到设计强度90%后方可允许车辆通行。D.仰拱施工宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑。
关于仰拱和底板施工错误的是（）A.仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离，宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。B.仰拱施工宜左右半幅分次浇筑。C.隧道底部（包括仰拱），超挖在允许范围内应采用与衬砌相同强度等级混凝土浇筑D.仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工。
隧道仰拱以上混凝土应在仰拱混凝土强度达到设计强度的（ ）后施工。A：50%B：70%C：90%D：100%