关于仰拱和底板施工的说法,错误的是( )。 A.仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离，宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。B.仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工。C.仰拱和底板混凝仰拱和底板混凝土强度达到设计强度达到设计强度90%后方可允许车辆通行。D.仰拱施工宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑。
关于仰拱和底板施工的说法,错误的是( )。
A.仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离，宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。
B.仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工。
C.仰拱和底板混凝仰拱和底板混凝土强度达到设计强度达到设计强度90%后方可允许车辆通行。
D.仰拱施工宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑。
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下列关于公路隧道仰拱取芯检测的说法,错误的是()。 A.仰拱取芯检测是一种破损检测的方法B.芯样可反映出仰拱结构层混凝土的厚度C.芯样可反映出仰拱结构层混凝土的密实性D.仰拱取芯检测是一种无损检测手段
关于仰拱和底板施工错误的是（）A.仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离，宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。B.仰拱施工宜左右半幅分次浇筑。C.隧道底部（包括仰拱），超挖在允许范围内应采用与衬砌相同强度等级混凝土浇筑D.仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工。
关于仰拱开挖施工的说法中，不符合规定的是（ ）。A.Ⅳ级以上围岩仰拱每循环开挖长度不得大于3m，应分幅施作B.仰拱与掌子面的距离，Ⅲ级围岩不得超过90mC.仰拱与掌子面的距离，Ⅳ级围岩不得超过50mD.仰拱与掌子面的距离，V级以上围岩不得超过40m
下列关于水闸施工的说法，错误的是（ ）。A.相邻两部位建基面深浅不一时，应先施工建基面较深的结构B.为减轻对邻接部位混凝土产生的不良影响，应先施工较轻的结构C.平底板水闸的底板施工应先于闸墩D.反拱底板水闸的施工一般是先浇墩墙，待沉降稳定后再浇反拱底板
下列关于水闸施工的说法，错误的是()。A . 相邻两部位建基面深浅不一时，应先施工建基面较深的结构B . 为减轻对邻接部位混凝土产生的不良影响，应先施工较轻的结构C . 平底板水闸的底板施工应先于闸墩D . 反拱底板水闸的施工一般是先浇墩墙，待沉降稳定后再浇反拱底板
对于隧道的仰拱和底板的施工，下列哪个选项不符合《铁路隧道设计规范》（TB 10003—2005）的要求？（ ）A、仰拱或底板施作前，必须将隧道虚碴、积水等清除干净，超挖部分采用片石混凝土回填找平B、为保持洞室稳定，仰拱或底板要及时封闭C、仰拱应超前拱墙衬砌施作，超前距离宜保持3倍以上衬砌循环作业长度D、在仰拱或底板施工缝、变形缝处应按相关工艺规定做防水处理
以下关于隧道混凝土衬砌施工质量的说法正确的是（ ）A.浇筑混凝土时,基础、拱、墙应一次连续浇筑，或采用先拱后墙法浇筑。B.当混凝土衬和厚度不够时，可采用注浆法补足。C.拱混凝土应整幅一次浇筑,不得左右半幅分次浇筑。D.仰拱填充应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工，或与仰拱混凝土一次浇筑。E.仰拱填充和垫层混凝土强度达到设计强度100%后方可允许车辆通行。