在加速后松油门减速时,后桥发响,车速越高声响越大,一般为啮合间隙过大所致。() 此题为判断题(对,错)。
在加速后松油门减速时,后桥发响,车速越高声响越大,一般为啮合间隙过大所致。()
此题为判断题(对,错)。
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柴油机运行,转速突变时,曲轴主轴承发出低沉的“当当”响,发动机有负荷时,声响明显,转速越高,声响越大单缸断火,声响无明显变化,相临两缸同时断火,声音明显减小,观察机油压力下降发动机会伴随抖动,此故障原因一般是()。 A.主轴承盖曲轴栓松动;轴承径向间隙过大;轴承润滑不良,造成烧煅或脱落B.气门间隙过大,或凸轮磨损,顶动挺杆有跳动,气门杆与导管磨损松旷C.凸轮轴弯曲,轴径与轴承松旷D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷
【单选题】汽车加速行驶时,驱动桥内发出一种连续的“嗷嗷”声,且随车速升高而响声加大,停车后触摸桥壳感到烫手,可能的原因是()。A.差速器齿轮损坏B.差速器轴承间隙过大C.主被齿轮间啮合间隙过小D.驱动桥传动间隙过大
2、造成汽车转向沉重的原因可能是由于()。A.齿条与齿扇的啮合间隙过大B.齿条与齿扇的啮合间隙过小C.转向螺杆的轴承预紧度太小D.车速过高